Od komplikacji konstrukcji układu jezdnego w dużym stopniu zależy zachowanie wspomaganie, a od kilku lat mówi się o elektronicznym układzie kierowniczym (Steer-By-Wire), w którym wyeliminowane jest bezpośrednie mechaniczne połączenie między wałem kierowniczym, a zwrotnicami. Najbardziej zaawansowane próby prowadzi Delphi, która układ Steer-By-Wire łączy z koncepcją czterech kół skrętnych (Quadrasteer, 4WS).
UKŁAD JEZDNY
W jego skład wchodzą więc koła jezdne oraz ich zawieszenia wraz z osiami lub mostami napędowymi
Auto Świat
UKŁAD JEZDNY
