Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 9 576 pojazdów z czterocylindrowymi silnikami z lat 2014-2019, w których zamontowano wadliwy kolektor ssący. O szczegóły zapytaliśmy polski oddział szwedzkiego producenta.
– Badania Volvo Car Corporation wykazały, że w bardzo rzadkich przypadkach tworzywo, z którego wykonany jest kolektor dolotowy może utracić swoje właściwości i odkształcić się. Mimo że w Polsce nie odnotowaliśmy dotąd żadnego przypadku, który można łączyć z wyżej wymienionym zjawiskiem będącym podstawą akcji przywoławczej, nasze serwisy będą się kontaktowały z klientami i będą podejmowane czynności naprawcze, o ile zajdzie taka konieczność. Bezpieczeństwo jest kluczową wartością dla naszej marki, także bezpieczeństwo eksploatacji naszych aut – powiedział Maciej Całka, dyrektor Customer Service Volvo Car Poland.
