Konto

Auto Świat Diesel

Diesel

Silnik 1.6 HDi – poznaj wszystkie wady tego diesla

Silnik 1.6 HDi – poznaj wszystkie wady tego diesla

Silnik 1.6 HDi to jeden z najpopularniejszych diesli pierwszej dekady XXI wieku. Można go spotkać w kilkudziesięciu autach kilku czołowych producentów – nie tylko francuskich, ale też w Fordach, Mazdach, Suzuki, Volvo, a nawet w należącym do BMW Mini. Nie jest to wyłącznie francuska myśl techniczna, bo w prace projektowe zaangażowana była również firma Ford.

Zatkany filtr cząstek stałych i co dalej?

Zatkany filtr cząstek stałych i co dalej?

Serwisy lubią brać kasę od klientów za tzw. warsztatowe wypalenie filtra. Sęk w tym, że nawet jeśli ta operacja daje jakieś wymierne efekty, to z reguły na krótko. Czy w związku z tym jedyny sposób na całkowite uniknięcie kłopotów z filtrem to jego usunięcie? Okazuje się, że nie.

Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór?

Wady i zalety silnika 3.0 V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór?

Silnik 3.0 V6 CDI produkcji Mercedesa zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, cierpi jednak na większość przypadłości typowych dla współczesnych diesli i – co gorsza – okazuje się dość drogi w naprawach.

Diesel nie musi dymić — wyjaśniamy, dlaczego nagonka na silniki wysokoprężne nie ma sensu [PODCAST]

Diesel nie musi dymić — wyjaśniamy, dlaczego nagonka na silniki wysokoprężne nie ma sensu [PODCAST]

Diesel podobno jest zły, bo emituje za dużo dwutlenku węgla. A jak jest naprawdę? Im wyższe zużycie paliwa, tym wyższa emisja CO2. Co z tego wynika? Otóż to, że nowoczesny oszczędny diesel, będzie emitować mniej dwutlenku węgla od paliwożernego silnika benzynowego. Powiecie, że CO2 to nie jedyny problem silników wysokoprężnych, bo cząsteczki stałe to zagrożenie dla naszego zdrowia. A co jeśli powiemy, że nowoczesne silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim mają ten sam problem. A wiecie, na czym polega różnica? To wszystko wyjaśniamy w tym odcinku naszego podkastu. Tak — jeszcze diesle nie zginęły.

Alfa Romeo Tonale 1.6 JTD T4 – auto idealne na długie trasy

Alfa Romeo Tonale 1.6 JTD T4 – auto idealne na długie trasy

Debiutujący w tym roku kompaktowy SUV Alfy Romeo otrzymał kolejną jednostkę. Na krętych górzystych drogach wokół Stambułu sprawdziłem, jak spisuje się 130-konny turbodiesel połączony z automatem, który w Alfie Romeo Tonale kosztuje tyle samo, co podstawowy silnik benzynowy o tej samej mocy.

Lublin: Autobusy z dieslami tańsze od elektrycznych trolejbusów. Spora różnica

Lublin: Autobusy z dieslami tańsze od elektrycznych trolejbusów. Spora różnica

Nawet 7 tys. zł każdego dnia roboczego oszczędza Lublin po wycofaniu miejskich trolejbusów na rzecz autobusów napędzanych silnikami wysokoprężnymi. Miejski przewoźnik nie kryje, że po podwyżkach cen prądu tańsza jest komunikacja zasilana paliwem. Tak ekologia przegrywa z ekonomią.

Volkswagen Lupo 3L - małe wielkie auto

Volkswagen Lupo 3L - małe wielkie auto

Volkswagen Lupo 3L był odpowiedzią Volkswagena na auto z napędem hybrydowym. I choć po wygranej bitwie wojna została przegrana, Lupo w wersji 3L ma wszelkie zadatki na to, by stać się cenionym klasykiem.

Czy warto kupić diesla?

Czy warto kupić diesla?

Do niedawna poszukiwane i pożądane przez kupujących, a teraz traktowane z coraz większą niechęcią i nieufnością. Czy auta z silnikami wysokoprężnymi mają przed sobą przyszłość?

Co się psuje w silnikach Diesla? Usterki, objawy, koszty napraw

Co się psuje w silnikach Diesla? Usterki, objawy, koszty napraw

Milion kilometrów bez remontu? Tak to było kiedyś, w czasach Mercedesa "beczki". Dziś wiele diesli działa znakomicie tylko do czasu – sprawdzamy, co i kiedy może się popsuć.

Paliwo coraz tańsze. Zmiany szczególnie odczuje jedna grupa kierowców

Paliwo coraz tańsze. Zmiany szczególnie odczuje jedna grupa kierowców

Powoli spadają ceny paliw w Polsce. Obniżki dotyczą nie tylko diesla czy gazu LPG, ale i benzyny. Eksperci e-petrol.pl sprawdzili, gdzie można najtaniej zatankować w kraju. Okazuje się, że w najlepszej sytuacji są mieszkańcy jednego województwa.

Kraków wkrótce wprowadzi Strefę Czystego Transportu. Obejmie całe miasto

Kraków wkrótce wprowadzi Strefę Czystego Transportu. Obejmie całe miasto

Włodarze Krakowa w końcu porozumieli się z mieszkańcami miasta i osiągnęli kompromis w sprawie Strefy Czystego Transportu (SCT). W przedstawionej ostatecznej wersji uchwały zasady uprawniające do wjazdu do SCT są mniej restrykcyjne niż pierwotnie zakładane, ale za to sama strefa obejmie całe miasto. Od kiedy użytkownicy starszych aut muszą zacząć się martwić?

Nowy Ford Transit Custom nie tylko na prąd. Będą także diesel i hybryda

Nowy Ford Transit Custom nie tylko na prąd. Będą także diesel i hybryda

W branży samochodów dostawczych nie tak łatwo pożegnać się z dieslem. Dowodzi tego Ford, który po premierze elektrycznego Transita Custom teraz zaprezentował jego wersje spalinowe. Nie dość, że zadbano o kilka odmian wysokoprężnych o mocy od 110 KM do 170 KM, to zadbano także o wersję hybrydową.

Masz auto z dieslem? Będzie drogo! Nie opłaca się produkcja płynu AdBlue

Masz auto z dieslem? Będzie drogo! Nie opłaca się produkcja płynu AdBlue

Do niedawna płyn AdBlue niezbędny w nowoczesnych dieslach był tańszy niż woda mineralna. Obecnie cena tej substancji zbliża się do ceny paliwa. Ale produkcja się nie opłaca z powodu wysokich cen gazu, dlatego zakłady chemiczne w całej Europie ograniczają jego produkcję. Największy niemiecki producent AdBlue stawia nawet ultimatum: albo rząd dopłaci do produkcji, albo...

Dwie firmy z ogromnymi karami — instalowały urządzenia maskujące emisje spalin

Dwie firmy z ogromnymi karami — instalowały urządzenia maskujące emisje spalin

Wyrok kilkumilionowej kary zapadł w Stanach Zjednoczonych w związku ze śledztwem, jaki przeprowadziła amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA). W wyniku dochodzenia znaleziono, że dwie firmy tj. Diesel Ops LLC oraz Orion Diesel LLC, instalowały nielegalne urządzenia okłamujące rzeczywistą emisję spalin w pojazdach z silnikiem diesla.

Używane auto z dieslem - ten wybór jest ryzykowny

Używane auto z dieslem - ten wybór jest ryzykowny

Kupno samochodu klasy średniej za 15-20 tys. zł wydaje się łatwe, bo ofert jest dużo. Niestety, niektóre z tych aut mają nieudane silniki Diesla. Oto bardzo ryzykowna piątka.

Gdzie zatankujemy najtaniej w Polsce? Średnie różnice wynoszą nawet 37 groszy!

Gdzie zatankujemy najtaniej w Polsce? Średnie różnice wynoszą nawet 37 groszy!

Nawet kilkadziesiąt groszy na litrze można średnio zaoszczędzić, wybierając nie tylko odpowiednią stację paliw, ale i województwo. Okazuje się, że są miejsca w kraju, gdzie o tańszym paliwie można tylko pomarzyć.

Ile pali czołg? Paliwa mogłoby starczyć na rok jazdy autem

Ile pali czołg? Paliwa mogłoby starczyć na rok jazdy autem

Czołg to zupełnie inny pojazd niż samochód, stworzony jest również w całkowicie innych celach. Tak naprawdę jedyna rzecz, jaka go łączy z samochodem to rodzaj jednostki napędowej, choć też nie zawsze. To też powoduje, że czołg spala ogromne ilości paliwa, zupełnie nieporównywalne do samochodu.

Następny problem właścicieli diesli. Cena płynu AdBlue dogania cenę paliwa

Następny problem właścicieli diesli. Cena płynu AdBlue dogania cenę paliwa

AdBlue – płyn niezbędny w nowoczesnych dieslach – jeszcze niedawno kosztował nie więcej niż butelkowana woda mineralna. Obecnie wraz z wyłączaniem dużych zakładów chemicznych w Europie z powodu wysokich cen gazu cena samego AdBlue zbliża się już do ceny paliwa. Niewykluczone, że się z nią zrówna, bo podaż nie nadąża za popytem. Czy AdBlue może zabraknąć na rynku i co by to mogło oznaczać?

Promocja na Orlenie przedłużona. Wiemy, do kiedy zatankujesz z rabatem

Promocja na Orlenie przedłużona. Wiemy, do kiedy zatankujesz z rabatem

Nie trzeba dziś ustawiać się w kolejce do stacji paliw, by skorzystać z rabatu. Prezes PKN Orlen Daniel Obajtek ogłosił przedłużenie wakacyjnej promocji jeszcze o kilkanaście dni. Czas pokaże, czy tak samo postąpią inne sieci.

Diesel tańszy? To już było! Przed nami podwyżki cen na stacjach

Diesel tańszy? To już było! Przed nami podwyżki cen na stacjach

Od ponad dwóch tygodni niemal codziennie rosną hurtowe ceny oleju napędowego. Ceny benzyny rosną jednak nieznacznie. To może być początek trendu, który pozostanie z nami na dłużej – pojawiają się warunki, aby ceny ON znów osiągnęły historyczne poziomy, drenując kieszenie prywatnym właścicielom diesli, obciążając przedsiębiorców i napędzając inflację. Wyjaśniamy, dlaczego tak się dzieje.

Pokaż więcej