Jutro stanieją wszystkie paliwa w Polsce. Sprawdzam, czy diesel zejdzie poniżej 8 zł/l

Najnowsza edycja rządowego programu CPN — czyli „Ceny Paliwa Niżej” — ruszyła miesiąc temu i od tego czasu Minister Energii ustala maksymalne detaliczne ceny paliw obowiązujące w całej Polsce.

Ostatnio wyraźnie spadała cena benzyny 95, ale diesel przekroczył psychologiczną barierę 8 zł/l. Jak wygląda sytuacja we wtorek 3 listopada 2026 r.? Ceny wszystkich paliw spadają. Oto szczegóły.

3 listopada 2026 r. w Polsce obowiązują następujące maksymalne ceny detaliczne paliw:

W porównaniu z cenami w dniach 30 października-2 listopada we wtorek benzyna 95 jest o 3 gr/l tańsza. Spadły też ceny benzyny 98 i diesla, ale symbolicznie, bo po 1 gr/l.

Tym samym benzyna 95 jest najtańsza w obecnej edycji programu CPN. To też o 66 gr/l mniej niż 14 października 2026 r., kiedy to paliwo osiągnęło maksimum cenowe (7,11 zł/l).

Niestety, diesel nadal nie chce spaść poniżej 8 zł/l. I marnym pocieszeniem jest, że we wtorek 3 listopada jest o 14 gr/l tańszy niż 28 października 2026 r., kiedy okazał się najdroższy w tej edycji programu CPN (8,28 zł/l).

Program „Ceny Paliwa Niżej” będzie działał do 31 grudnia 2026 r. Jego celem jest zmniejszenie cen paliw, które na świecie utrzymują się na wyjątkowo wysokim poziomie. Ma to związek m.in. z napięciami geopolitycznymi, a zwłaszcza sytuacją w Cieśninie Ormuz.

Podstawą programu CPN są dwa rozwiązania. Pierwsze to obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 do 8 proc. oraz zmniejszenie akcyzy. Drugie to odgórne ustalanie maksymalnej ceny detalicznej benzyny i oleju napędowego. Podaje ją Minister Energii pięć razy w tygodniu i żadna stacja paliw w Polsce nie może przekroczyć wyznaczonego limitu.

Jak podkreśla Ministerstwo Energii, "finansowanie programu »Ceny Paliwa Niżej« wesprą wpływy z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Opodatkowaniu będą podlegały wyłącznie nadzwyczajne zyski przedsiębiorstw paliwowych, a nie całość osiąganych przez nie dochodów".