Diesel

Przez 11 lat naszą Skodą Octavią 2.0 TDI jeden właściciel przejechał prawie pół miliona kilometrów. Cały ten czas auto było serwisowane tylko w ASO, dlatego dokumentacja serwisowa jest imponująca — nie przypominamy sobie, byśmy kiedykolwiek widzieli dokładniejszą historię serwisową jakiegoś auta. Duży przebieg odstraszał kupujących, a dla nas był wręcz zachętą. Kupiliśmy ją w jednym celu — by rozkręcić ją do ostatniej śrubki i przekonać się, co i jak bardzo się zużyło.

Natychmiast po wzroście cen ropy następują podwyżki cen paliw na stacjach, co podobno najlepiej pokazały ostatnie dni. Tymczasem gdy ceny ropy spadają, to o natychmiastowych obniżkach mowy nie ma. To prawda?

Nawet posiadacze samochodów z silnikami Diesla, którzy najmocniej odczuwają wahania cen ropy, nie powinni teraz tankować na zapas. To po prostu nie ma sensu.

Wygląda na to, że rząd zabezpiecza stacje benzynowe przed możliwymi kolejkami. Kierowcy cystern z paliwem będą mieli mniej czasu na odpoczynek. A co z bezpieczeństwem?

Paliwo na stacjach dawno nie było tak drogie, a będzie droższe, bo jeszcze nie widać efektów ostatnich, drastycznych podwyżek cen ropy. A czy na warszawskich stacjach benzynowych widać oznaki paniki?

Przemysław Czarnek dopiero co został kandydatem Prawa i Sprawiedliwości na premiera, a już ogłasza projekt ustawy, który ma obniżyć rosnące ceny paliw na stacjach benzynowych. Przy okazji oskarża premiera o to, że ten łupi dziś Polaków na stacjach.

Taka jazda ma pozwolić oszczędzić drożejące w oczach paliwo. Tylko że skutki tych trików są opłakane dla silnika. Oszczędność na stacji będzie bardzo dużo kosztować w serwisie.

Wszystko zaczęło się kilka godzin temu, w nocy. W niedzielę o 23 polskiego czasu cena ropy Brent wystrzeliła do 109 dol. I na tym się nie zatrzymała. Na stacjach będzie drogo.

Według obiegowej opinii korzystanie z klimatyzacji w samochodzie drastycznie zwiększa nasze wydatki na paliwo. Niektórzy kierowcy całkowicie z niej rezygnują, obawiając się dużego spalania. Niemiecki automobilklub ADAC przedstawił trzy scenariusze i dokładne pomiary.

Ile można wlać do baku, a ile do karnistra, tankując na polskiej stacji? - pytają Niemcy. Powstał nawet poradnik, ile benzyny i diesla można wywieźć z Polski.

Silnik OM606 to prawdziwa legenda, a dla wielu to najlepszy diesel w całej historii Mercedesa, jeśli nie motoryzacji w ogóle. Są specjaliści, którzy potrafią go zamontować do niemal dowolnego auta.

Tankowanie na zapas to ryzykowny pomysł, bo choć benzyna i olej napędowy nie mają określonej daty ważności, przechowywanie im nie służy. To, co dziś zaoszczędzimy, jutro oddamy mechanikowi. Z nawiązką.

Konflikt na Bliskim Wschodzie przekłada się na wyraźny wzrost cen paliw. Są one coraz droższe, co kierowcy wyraźnie widzą podczas tankowania. Eksperci już teraz nie oszczędzają w słowach i nazywają je "drastycznymi". Na domiar złego ceny ropy naftowej nie reagują na zapowiedzi Stanów Zjednoczonych, dotyczących eskortowania tankowców z ropą w Cieśninie Ormuz i nadal mocno rosną.

Na oficjalnym profilu PiS w serwisie X pojawiły się sugestie, że na stacjach benzynowych w Polsce zabraknie paliwa. Publikowane są zdjęcia kolejek do stacji paliw. "Ceny ropy rosną. A rząd? Cisza." – głoszą hasła. To wielopiętrowa głupota.

Podwyżki cen paliw w najbliższych dniach są nieuniknione. We wtorek 3 marca ropa na giełdach dynamicznie drożeje, a wieści z Bliskiego Wschodu nie napawają nadzieją na szybkie zakończenie konfliktu. Jak dużo trzeba będzie zapłacić za tankowanie w najbliższym czasie? Mamy najnowsze prognozy.

Już tydzień temu według ADAC średnie ceny benzyny i diesla w Niemczech wzrosły do odpowiednio 1,79 euro i 1,75 euro za litr (w przeliczeniu 7,60 zł i 7,44 zł za litr). Ale lokalnie cena litra benzyny zbliża się już do 2 euro. Wielu komentatorów nie ma przy tym wątpliwości, że psychologiczna bariera zostanie wkrótce przekroczona. Kierowcy są wściekli. Tymczasem w Polsce – to też nie ulega wątpliwości – na stacjach będzie drożej. Ucierpią zwłaszcza użytkownicy jednego z paliw.

Ceny ropy na światowych rynkach znów gwałtownie rosną. To bardziej kwestia godzin niż dni, aż boleśnie odczujemy to przy tankowaniu na stacjach. Rodzi się pokusa, żeby zatankować na zapas. Tylko czy można? Polskie przepisy są w tej kwestii precyzyjne.

Jak donosi niemiecki serwis Nordkurier, polskie stacje paliw przy granicy z Niemcami przeżywają prawdziwe oblężenie. Różnice w cenach benzyny i oleju napędowego sprawiają, że niemieccy kierowcy coraz częściej decydują się na podróż do Polski, by zatankować swoje auta.

Czy na stacjach może zabraknąć paliwa? Czy czekają nas duże podwyżki cen paliw? Zapytaliśmy ekspertkę o możliwe konsekwencje konfliktu między USA i Izraelem a Iranem. Co jest fejkiem, a co uzasadnioną obawą?

To, co dzieje się w cieśninie Ormuz, na pewno odczujemy na stacjach benzynowych — ceny paliw na pewno wzrosną. Czy wróci pamiętne 8 zł za litr benzyny? Jak to możliwe, że to, co dzieje się w Iranie, może mieć aż tak duży wpływ na to, ile Kowalski zapłaci za benzynę, skoro 90 proc. eksportu irańskiej ropy trafia do Chin?