Viper produkowany był w latach 1992-2010, a potem z przerwami w latach 2013-14 niewielkich seriach. W pierwszej wersji Viper miał pod maską silnik V10 o pojemności 8 litrów i mocy 400 KM. Ostatnie produkcyjne wersje mają silnik V10, 8,4 litra pojemności i mocy 600 KM. Viper rozpędza się do ponad 300 km/h, a „setkę" osiąga w 3,8 sekundy.
Vipery to auta supersportowe, surowe i wymagające od kierowców wielkich umiejętności. Najlepiej sprawdzają się na torach, ale wielu kolekcjonerów ma je w swoich garażach ze względu na unikalny design i osiągi. Szefowie Dodge wstrzymali przyjmowanie zamówień 7 października, aby zorientować się, ile aut należy wyprodukować w ostatnim roku modelowym 2017.
Teraz wznowiono przyjmowanie zamówień, bo wielu kolekcjonerów chce mieć Vipera z ostatniego roku produkcji.
Kolekcjonerzy z Polski też mają szansę zamówić Vipera 2017, ale muszą liczyć się z dużymi kosztami. Zakup samochodu to co najmniej 100 tys. dolarów. Do tego trzeba doliczyć cło 10 proc., akcyzę – wyliczoną po nowemu – ok. 50 tys. zł. I koszt transportu – 2-3 tys. dolarów. W sumie, żeby mieć Żmiję w garażu trzeba mieć ok. pół miliona zł.
Auto Świat
Dodge Viper
Dodge Viper
Auto Świat
Dodge Viper
Dodge Viper
Auto Świat
Dodge Viper
Dodge Viper
Auto Świat
Dodge Viper
Dodge Viper
Auto Świat
Dodge Viper
Dodge Viper
Auto Świat
Dodge Viper
Dodge Viper