W podanym terminie oddany do ruchu zostanie najkrótszy, bo zaledwie trzykilometrowy, fragment autostrady D11 wraz z węzłem Královec. Choć ma tylko 3,3 km, znacząco usprawni ruch przygraniczny po polskiej stronie. Na dalszy ciąg trasy do Trutnova o długości 17,9 km kierowcy będą musieli poczekać do 2028 r. Czeski resort transportu zapewnia, że prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, choć budowa w górzystym terenie nie należy do najłatwiejszych — na trasie powstaje ponad 50 mostów i wiaduktów oraz trzy tunele.
Połączenie drogi ekspresowej S3 z autostradą D11 ma kluczowe znaczenie dla Polski i Czech, a także dla całej Europy Środkowej. To ważny międzynarodowy korytarz transportowy w kierunku Morza Bałtyckiego.
Jak przebiega budowa drogi D11 w Czechach?
Docelowo czeska autostrada D11 z Pragi do granicy w Lubawce ma mieć ok. 155 km długości. Odcinek Praga — Hradec Králové został ukończony, natomiast ostatni fragment — od Jaroměř przez Trutnov do granicy — jest w trakcie realizacji. Ten przygraniczny odcinek ma prawie 41 km i został podzielony na trzy części realizacyjne:
- granica polsko-czeska – Královec (3,3 km);
- Královec – Trutnov (17,9 km);
- Trutnov – Jaroměř (19,5 km).
GDDKiA
Mapa S3-D11
Polska droga S3 jest już w całości gotowa
Budowa drogi S3 rozpoczęła się w 2007 r. Dawna DK3, która prowadziła przez dziesiątki miejscowości jako jednojezdniowa droga krajowa, stopniowo zamieniała się w nowoczesną, dwujezdniową ekspresówkę.
Ostatni brakujący fragment, Świnoujście — Troszyn w woj. zachodniopomorskim, oddano do użytku w październiku 2025 r. Budowę trasy na Dolnym Śląsku zakończono wcześniej — pod koniec lipca 2024 r.
Cała S3 ma dziś 471 km długości (w tym 17 km wspólnego przebiegu z autostradą A6). Przejazd samochodem osobowym całej trasy ze Świnoujścia do granicy z Czechami zajmuje nieco ponad 4 godz.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Droga S3: ograniczenia na granicy jeszcze obowiązują
Z powodu braku kontynuacji drogi szybkiego ruchu po stronie czeskiej na ostatnim węźle Lubawka ruch kierowany jest na drogę wojewódzką nr 369. Wjazd na trasę ekspresową S3 od strony drogi krajowej nr 5 możliwy jest przez węzeł Lubawka (DW369) lub Kamienna Góra Południe (DW367). Dla ciężarówek obowiązują ograniczenia tonażowe: na granicy Lubawka (DK5) do 9 ton, a na DW369 do 12 ton. Pojazdy powyżej 12 t kierowane są przez DK3 do przejścia granicznego w Jakuszycach.
Po uruchomieniu D11 wszystkie te utrudnienia mają zniknąć, a podróż na trasie Polska — Czechy stanie się znacznie szybsza i wygodniejsza.
GDDKiA
Wszystkie odcinki realizacyjne drogi ekspresowej S3
