Do Polski trafi najbardziej osobliwy chiński SUV. Firmuje go właściciel Omody i Jaecoo

Polacy nie mają problemu z kupowaniem awangardowych samochodów. Przeciwnie, śmiały design to znak rozpoznawczy najpopularniejszych modeli w naszym kraju. Bo przecież trzy najczęściej rejestrowane nowe auta w Polsce przez osoby prywatne od stycznia do września 2026 r. — czyli Kia Sportage, Hyundai Tucson i Toyota C-HR — wyglądają naprawdę odważnie.

Dlatego chiński SUV iCaur V25 może się okazać u nas wielkim hitem.

iCaur V25 to chiński SUV klasy średniej o wyjątkowo ekscentrycznym wyglądzie, nawiązującym do retro, a nawet steampunku. W zależności od wersji ma od 471,7 do 475,6 cm długości, od 192 do 192,6 cm szerokości oraz 185 cm wysokości. Jak więc widać, nawet jak na swoją długość jest wyjątkowo szeroki i wysoki. Rozstaw osi to 282 cm.

Ten pięciomiejscowy SUV zaskakuje również deską rozdzielczą: w środkowej konsoli, pod sporym ekranem, znalazła się rzecz praktycznie niespotykana we współczesnych chińskich samochodach — cztery klasyczne pokrętła i kilka klasycznych przycisków.

iCaur V25 będzie dostępny z dwoma rodzajami napędu: elektrycznym i elektrycznym z range extenderem.

Wersja elektryczna jest krótsza oraz szersza (mierzy 471,7 cm długości oraz 192,6 cm szerokości) i jest dostępna w dwóch wersjach mocy: 252 i 455 KM. Maksymalny moment obrotowy w pierwszej z nich wynosi 300, a drugiej 505 Nm. W obu akumulator trakcyjny ma pojemność 80,16 kWh.

Z kolei iCaur V25 w wersji z range extenderem jest dłuższy (475,6 cm) i węższy (192 cm). Wyposażono go w 1,5-litrową turbodoładowaną jednostkę spalinową, ale nie napędza ona kół, lecz generator, który produkuje prąd zasilający napęd elektryczny wprawiający koła w ruch. Ta wersja ma 455 KM i rozwija 505 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Nie wiadomo jeszcze, jakie odmiany napędu trafią do Polski (auta przeznaczone na nasz rynek mogą mieć też nieco inne dane techniczne).

Chińska marka iCaur zadebiutowała na międzynarodowych rynkach zaledwie w 2025 r., ale już jest obecna w ponad 40 państwach. iCaur należy do koncernu Chery, który w Polsce oferuje modele aż pięciu marek: Chery, Exlantix, Jaecoo, Jetour i Omoda.

Na początku 2027 r. iCaur pojawi się w Wielkiej Brytanii, a w tym samym roku — jak wynika z moich nieoficjalnych informacji — pojawi się również w Polsce.

Obecnie globalna gama iCaura składa się z trzech SUV-ów dzielących tę samą awangardową estetykę. To:

Jak widać, w gamie wyraźnie brakuje kompaktowego SUV-a plasującego się między modelami V23 a V25. Sądzę, że Chińczycy wypełnią tę lukę szybciej, niż się tego spodziewamy.