MG to marka brytyjska, ale obecnie w całości należąca do chińskiego koncernu SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation), który posiada także m.in. Maxusa i Roewe. Wszystkie samochody są produkowane w Chinach.
Do tej pory MG sprzedało w Europie 317 tys. samochodów elektrycznych, jednak większość stanowią modele z napędami spalinowymi — głównie silnikami benzynowymi, choć coraz większą popularnością cieszą się układy hybrydowe (Hybrid+).
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Dowiedz się więcej: Najtańszy hybrydowy SUV na rynku ma w sobie coś z Poloneza
MG w Europie – najważniejsze fakty
- Sprzedaż w Europie w 2025 r. 300 tys. szt. (wzrost o 30 proc. względem 2024 r.).
- Sprzedaż modeli z napędem hybrydowym w 2025 r. - 139 tys. szt.
- Najpopularniejszy model marki: MG ZS (miejski SUV) 424 tys. szt. (dane skumulowane).
- Największy rynek w Europie: Wielka Brytania: 386 tys. szt. (dane skumulowane).
Ile samochodów sprzedaje MG w Polsce?
Na polskim rynku MG zajmuje pierwsze miejsce wśród chińskich producentów, głównie dzięki SUV-owi HS (8660 sprzedanych szt.). Rok 2025 był rekordowy – zarejestrowano 15 tys. 230 samochodów MG, co umocniło pozycję marki. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), MG zakończyło ubiegły rok na wysokim 13. miejscu w rankingu marek pod względem liczby rejestracji nowych aut osobowych. Historyczny był grudzień, w którym zarejestrowano ponad 2,1 tys. samochodów.
Auto Świat / Auto Świat
MG HS w wersji Hybrid+
Skumulowana liczba rejestracji od pojawienia się marki na polskim rynku wynosi prawie 22 tys. szt. - tyle samochodów jeździ już po Polsce.
Strategia MG zakłada dalsze zwiększenie dostępności pełnych modeli hybrydowych, które nie wymagają ładowania (HEV), oraz rozbudowę oferty flotowej. Marka zapowiada także premiery kolejnych modeli elektrycznych (BEV). W 2025 r. MG miało w Polsce 55 punkty dilerskie i 54 autoryzowane serwisy.
Które chińskie marki są najpopularniejsze w Polsce?
MG wyraźnie prowadzi w rankingu chińskich producentów samochodów osobowych na polskim rynku. W 2025 r. wyniki ich rejestracji wyglądały następujące (dane: instytut Samar na bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów):
- MG - 15 tys. 229 szt.;
- Omoda - 7552 szt.;
- Jaecoo - 7420 szt.;
- BYD - 6853 szt.;
- BAIC - 5126 szt.
