Droga ekspresowa S52, znana jako Beskidzka Droga Integracyjna, połączy Bielsko-Białą z Głogoczowem, przebiegając przez Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską. Trasa o długości 61 km będzie dwujezdniową drogą ekspresową z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Łącznie powstanie 12 węzłów drogowych, a cała inwestycja realizowana jest w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.
Obecnie S52 ma już trzy funkcjonujące odcinki:
- od Cieszyna do Bielska-Białej,
- od węzła Balice I do węzła Modlniczka,
- Północną Obwodnicę Krakowa
Przeczytaj także: Pan Adam jechał 120 km/h drogą ekspresową. Dostał 800 zł i 9 pkt mandatu. "Panie władzo, myślałem, że to pomyłka"
Coraz bliżej kolejnych dwóch odcinków S52. GDDKiA ma dobre wieści
Rozpoczęto procedurę wyboru wykonawców dla dwóch odcinków Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI), czyli drogi ekspresowej S52. Po wcześniejszym wyłonieniu firm dla dwóch fragmentów trasy o łącznej długości 61 km, obecne postępowania dotyczą odcinków Bulowice – Chocznia (11,5 km) oraz Kalwaria Zebrzydowska – Głogoczów (12 km). W konkursie bierze udział 13 biur projektowych.
Na trasie Bulowice – Chocznia swoje oferty złożyły m.in. firmy Europrojekt Gdańsk, które zaproponowało najniższą cenę za realizację projektu wynoszącą 15 mln 51 tys. 804,90 zł, oraz DATABOUT z kwotą 28 mln 705 tys. 223,40 zł. Budżet na realizację tego odcinka ustalono na 28,3 mln zł. Dla drugiego odcinka – Kalwaria Zebrzydowska – Głogoczów – wyjściowe ceny wyniosły od 22 mln 431 tys. 251,70 zł (Europrojekt Gdańsk) do 38 mln 380 tys. 59 zł (TRAKT). Przewidziany budżet wynosi 39,8 mln zł.
Badania geologiczne na trasie S52 to motyw przewodni
W ramach przygotowań do budowy całej trasy zaplanowano wykonanie ponad 6,6 tys. odwiertów oraz 2,4 tys. sondowań geologicznych. Średnia głębokość odwiertów to 11 m, a maksymalna może osiągnąć nawet 30 m. Eksperci zbadają nośność gruntu i jego geologiczne właściwości, a również pobiorą próbki do dalszych analiz. Sondy będą wprowadzane na głębokość około 13 m w celu pomiaru oporu podłoża.
Planowana droga S52, zwana Beskidzką Drogą Integracyjną, połączy Bielsko-Białą z DK7 w Głogoczowie. Trasa poprowadzi przez miasta takie jak Kęty, Wadowice i Kalwaria Zebrzydowska. Dwujezdniowa droga o dwóch pasach ruchu w każdą stronę zostanie wyposażona w 12 węzłów, w tym m.in. Kozy, Andrychów, Jaroszowice oraz Sułkowice.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoDroga S52. Inwestycje na odcinkach Bulowice – Chocznia i Kalwaria – Głogoczów
Odcinek Bulowice – Chocznia będzie szczególnie ważny dla Andrychowa, największego miasta powiatu wadowickiego. Codziennie DK52 pokonuje tam około 17 tys. pojazdów. Zaplanowano budowę węzłów drogowych zapewniających dostęp do miasta oraz północne obejście Andrychowa. Na tej trasie powstaną także miejsca obsługi podróżnych, 17 obiektów inżynieryjnych, w tym most na Wieprzówce o długości 200 m, oraz 13 zbiorników retencyjnych o łącznej pojemności 4 mln litrów.
Na odcinku Kalwaria Zebrzydowska – Głogoczów nowa droga pobiegnie na północ od obecnej DK52. W ramach tego fragmentu zaplanowano m.in. budowę dwóch węzłów oraz istotny węzeł Głogoczów, który zostanie znacznie przebudowany. Powstaną 33 obiekty inżynieryjne, w tym imponująca estakada w Izdebniku o długości 900 m, 18 przejść dla zwierząt oraz 26 zbiorników retencyjnych o pojemności przekraczającej 11 mln litrów. Obecnie około 18 tys. pojazdów dziennie korzysta z tego odcinka DK52.