Zachodnia Obwodnica Łodzi z nowym odcinkiem. Dostępne dodatkowe 12 km

Do użytku została oddana droga od węzła Łódź Lublinek do węzła Aleksandrów Łódzki. Nowy odcinek ograniczy ruch na zatłoczonej drodze krajowej nr 71, skróci podróż z Pabianic do Aleksandrowa Łódzkiego oraz poprawi komfort i bezpieczeństwo podróży.

Nowy odcinek drogi S14 ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz pas awaryjny. Są na nim cztery węzły: Łódź Lublinek (S14/DK14 bis), Łódź Retkinia (S14/ul. Maratońska), Konstantynów Łódzki (S14/DK71) i Aleksandrów Łódzki (S14/DK71), które skomunikują nową trasą Łódź, Konstantynów Łódzki i Aleksandrów Łódzki.

W budowie pozostaje ostatni odcinek ringu o długości 16 kilometrów od węzła Aleksandrów Łódzki do węzła Emilia. Zgodnie z planem ma on być oddany do ruchu wiosną 2023 r. W tym momencie zaawansowanie prac sięga 70 proc. Oddanie do użytku tego odcinka sprawi, że ułatwiony będzie przejazd z północy i centrum kraju do województwa dolnośląskiego. Będzie to również pierwsze miejsce w Polsce z zakończonym ringiem. Składa się on od północy z autostrady A2, od wschodu z autostrady A1, od południa z drogi ekspresowej S8 i od zachodu z drogi ekspresowej S14.

W związku z budową ostatniego odcinka trzeba liczyć się z utrudnieniami na węźle Aleksandrów Łódzki, bowiem tam ruch z ekspresówki jest przekierowany na drogę krajową nr 71. Drogowcy ostrzegają, że w godzinach szczytu może tam nawet dojść do powstawania korków. Mają oni jednak stosować działania zaradcze, jeśli będzie taka potrzeba. Utrudnienia skończą się wraz z oddaniem do użytku ostatniego odcinka S14.

Budowa obu odcinków drogi ekspresowej S14, zarówno węzeł Łódź Lublinek — węzeł Aleksandrów Łódzki, jak i węzeł Aleksandrów Łódzki — węzeł Emilia, jest dofinansowana ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na kwotę ponad 903 mln zł w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020.