Bez względu na przyczyny (pomyłka, nieuwaga, stres, skomplikowane węzły), liczba ofiar wypadków spowodowanych jazdą pod prąd gwałtownie wzrosła. W tym celu Mercedes-Benz opracował technologię mającą na celu eliminację takiego zagrożenia. Nowy system rozpoznawania znaków potrafi identyfikować zakazy wjazdu i za pomocą sygnałów dźwiękowych oraz optycznych ostrzec kierowcę przed przypadkowym wjechaniem na jezdnię o kierunku ruchu przeciwnym do kierunku jazdy, np. zapobiec wjechaniu na autostradę niewłaściwą drogą.
Głównym elementem nowego systemu jest kamera ukryta za przednią szybą. Może ona rozpoznawać zakazy wjazdu, a uzyskane informacje wysyłać do komputera pokładowej elektroniki. Jeśli ta wykryje, że kierowca zamierza minąć znaki zakazu i wjechać na autostradę niewłaściwą drogą, system zacznie emitować ostrzeżenia przed grożącym niebezpieczeństwem: w kabinie rozlegną się trzy głośne sygnały dźwiękowe, a na panelu instrumentów wyświetli się czerwony symbol "zakaz wjazdu".
W celu dalszej poprawy niezawodności działania systemu, elektronika porównuje informacje uzyskane z kamery z danymi z nawigacji. Lista pozostałych funkcji systemu rozpoznawania znaków obejmuje również wykrywanie i informowanie o ograniczeniach prędkości oraz zakazach wyprzedzania i znakach je odwołujących. Jeśli słaba widoczność ograniczy działanie systemu - na przykład podczas ciężkich opadów śniegu - poinformuje on kierowcę o chwilowej niedostępności.
Mercedes-Benz Intelligent Drive powstał głównie z myślą o niemieckich drogach, ale trwają prace nad dostosowaniem go do działania na terenie innych krajów. System ostrzegania przed jazdą pod prąd zadebiutuje w odświeżonej Klasie E. W późniejszym czasie będzie dostępny także w nowej Klasie S (światowa premiera w tym roku) oraz pozostałych modelach marki.
