Rekompensaty za przedpłaty na polskie fiaty rosną, ale chętnych nie ma. Ministerstwo rozważa wygaszenie programu

• System przedpłat na samochody w PRL funkcjonował w latach 1982-85, a 342 tys. osób nie doczekało się zamówionych pojazdów
• Obecnie 238 osób nie odebrało należnych rekompensat, a w 2025 r. nie zrealizowano żadnej wypłaty w ramach programu
• Program rekompensat, który od lat cieszy się minimalnym zainteresowaniem, może zostać wygaszony
• Rekompensaty można odebrać w PKO Banku Polskim, przedstawiając dowód tożsamości i książeczkę przedpłaty
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Według danych resortu finansów, obecnie pozostaje 238 osób, które nie odebrały należnych im rekompensat. W 2025 r., do 12 listopada, nie wypłacono żadnej rekompensaty osobom uprawnionym do zwrotu za przedpłaty na Fiata 126p lub FSO 1500. Minister finansów Andrzej Domański stoi przed decyzją, co dalej z programem, który od lat nie cieszy się popularnością.

• Przeczytaj także: Najbardziej absurdalne przepisy w historii aut. Limit do 3 km/h, przed pojazdem musiał iść człowiek z flagą

Kwoty rekompensat aktualizowane są co trzy miesiące, jednak — jak informuje Ministerstwo Finansów — liczba składanych wniosków o wypłatę jest minimalna. Resort podkreśla, że w ostatnich latach zainteresowanie programem praktycznie zanikło. W latach 2015-2024 zrealizowano zaledwie 10 wypłat, a w 2025 r. nie odnotowano żadnej nowej.

Jaka jest wysokość rekompensat za Fiata 126p i FSO 1500?

Kwoty rekompensat zmieniane są raz na kwartał. Systematycznie rosną. Ich aktualna wysokość wynosi:

• 19 979,00 zł — jeśli przedpłata została wniesiona na samochód marki Fiat 126p
• 28 311,00 zł — jesli przedpłata została wniesiona na samochód marki FSO 1500

Ministerstwo planuje wygaszenie programu rekompensat

Wiceminister finansów Jarosław Neneman już kilka miesięcy temu zapowiadał możliwość zakończenia programu rekompensat. W odpowiedzi na interpelację poselską wyjaśniał, że prowadzone są analizy dotyczące rezygnacji z kwartalnej waloryzacji kwot oraz całkowitego wygaszenia programu wynikającego z ustawy o zasadach realizacji przedpłat na samochody osobowe. Ministerstwo Finansów zapewnia, że wszelkie zmiany będą komunikowane na bieżąco, mając na uwadze racjonalizację procesu wypłat.

Jak działał system przedpłat w PRL? Tysiące osób czekało na samochód

W latach 1982-85 w PRL funkcjonował system przedpłat na produkowane w Polsce samochody marki Fiat, a dokładniej na modele Fiat 126 p oraz FSO 1500. Osoby zainteresowane zakupem auta musiały wpłacić pieniądze i czekać, często przez wiele lat, aż pojazd zostanie wyprodukowany. Ostatecznie 342 tys. osób nie doczekało się swojego samochodu, dlatego państwo od lat wypłaca im rekompensaty.

FSO 125pAdam Mikuła / Auto Świat

Jak odebrać rekompensatę za Fiata 126p i FSO 1500?

Posiadacze przedpłat, którzy nie odebrali samochodu, mogą zgłosić się do placówki PKO Banku Polskiego z dowodem tożsamości oraz książeczką przedpłaty, aby odebrać zgromadzone środki. Bank wypłaca wniesiony wkład wraz z należnymi odsetkami, a rekompensata stanowi dodatkową kwotę. Warunkiem jej otrzymania jest systematyczne dokonywanie wpłat na rachunek przedpłaty, bez przerw w płatnościach.

Warto pamiętać, że o pieniądze za nieodebrany samochód można starać się nawet wtedy, gdy właściciel książeczki przedpłat już nie żyje — mogą to zrobić także jego spadkobiercy. I co równie ważne, nie ma określonego terminu, do kiedy można się ubiegać o rekompensatę. Warto przejrzeć stare dokumenty, czy nie ma tam książeczki PKO.

• Przeczytaj także: W tym trudnym quizie pytamy o smutne strony motoryzacji PRL. Jest tak ciężko, że nawet wynik może być niewesoły