Sprzedaż aut w Polsce w czerwcu była co najmniej ciekawa i w wielu aspektach zaskakująca. Przyniosła sporo przetasowań w rankingach — jedni stabilnie rośli, drudzy rośli w tempie wręcz niewiarygodnym, a inni tracili, o czym pisałem tutaj: Najczęściej kupowane auta w Polsce w 2026 r. Sensacja goni sensację. Im bardziej zagłębiałem się w dane sprzedażowe, tym było ciekawiej, dlatego postanowiłem zrobić kolejny krok — przeanalizować dane sprzedażowe z 16 województw. Chciałem wiedzieć m.in.:
- czy potęga Toyoty w naszym kraju wynika głównie z mocnej pozycji we flotach firm prowadzących działalność w Warszawie?
- czy pomiędzy poszczególnymi województwami są duże różnice w motoryzacyjnych gustach?
Wziąłem na warsztat wyłącznie rejestracje przez osoby prywatne od początku roku z podziałem na województwa. Spójrzcie, co z tych danych wynika.
16:0 dla Toyoty
Można w ciemno założyć, że Toyota pozostanie numerem jeden w Polsce na koniec 2026 r. - jej przewaga nad drugą Skodą jest po prostu zbyt duża, by czeska marka mogła tę przewagę nadrobić, choć Skoda sukcesywnie ją zmniejsza (o czym piszę w wyżej wspomnianym tekście). Dla kogoś, kto rynek śledzi regularnie, mocna pozycja Toyoty nie jest zaskoczeniem. Przyznam jednak szczerze, że dość sporym zaskoczeniem jest dla mnie fakt, że "Toyota bierze wszystko" - nie spodziewałem się, że japońska marka jest numerem jeden w każdym województwie i to wśród osób prywatnych, bez firmowych flot. Widać argument o wysokiej wartości rezydualnej i wypełnienie ofertą hybryd każdego segmentu to dobra strategia na podbicie polskiego rynku.
- województwo mazowieckie
Największą przewagę nad rywalami Toyota ma na Mazowszu, gdzie ma 2866 rejestracji. Drugi VW ma 1339 rejestracji, a trzecia Skoda - 1030. Na dalszych miejscach są Kia, Dacia, MG, Hyundai, Renault, Lexus i BMW. Do ósmego miejsca zaskoczeń brak, ale dziewiąte miejsce Lexusa to spora niespodzianka i sukces japońskiej marki. Do Renault Lexusowi brakuje 31 rejestracji, więc francuska marka jest na wyciągnięcie ręki. Z drugiej strony dziesiąte BMW traci do Lexusa tylko 30, więc do końca roku dużo może się jeszcze zmienić.
Na liście 10 najpopularniejszych modeli na Mazowszu są cztery Toyoty (C-HR - 1. miejsce, Yaris Cross - 2., Corolla - 4., Corolla Cross - 8.). Na ostatnim stopniu podium jest Kia Sportage. Jedynym autem premium w pierwszej dziesiątce jest Volvo XC60 (10. miejsce).
- wojewodztwo opolskie
Jak bardzo gusta kierowców w mniejszych województwach różnią się od tego zdominowanego przez Warszawę? Województwo opolskie jest tym, na którego terenie osoby prywatne zarejestrowały najmniej nowych aut - tylko 2560 (w tym samym okresie na Mazowszu - 17752). Tutaj pierwsze trzy miejsca zajmują w kolejności: Toyota, Volkswagen i Skoda, czyli dokładnie tak, jak w województwie mazowieckim. Zaskoczeniem jest tutaj ósme miejsce Forda i dziesiąte miejsce Chery.
- województwo podkarpackie
Na Podkarpaciu pierwszą Toyotę od trzeciego Volkswagena dzieli Kia. Przewaga japońskiej marki jest jednak duża (ponad dwa razy więcej rejestracji). Ciekawostką jest fakt, że tu na ósmym miejscu jest Honda. Pierwszą dziesiątkę - podobnie jak na Opolszczyźnie - zamyka Chery.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Kilka ciekawostek z wybranych województw
- W województwie świętokrzyskim ósme miejsce zajmuje Suzuki, a dziewiąte - Lexus.
- W województwie lubelskim na drugim miejscu jest Dacia, a na dziesiątym miejscu - Honda.
- W województwie małopolskim na dziewiątym miejscu jest Lexus, a na dziesiątym - Ford.
- Dacia zamyka podium w województwie śląskim. Dziewiąta jest tu Omoda, a dziesiąty - Ford.
- Volvo zajmuje dziesiąte miejsce w województwie łódzkim, dolnośląskim i wielkopolskim.
Źródło danych: PZPM
