- LPG cieszy się popularnością w Polsce i we Włoszech, gdzie wykorzystuje je odpowiednio 13 proc. i 7,5 proc. użytkowników aut
- W Europie zainteresowanie LPG rośnie, szczególnie dzięki Renault oferującemu fabryczne instalacje w modelach jak Dacia Sandero i Duster
- W Polsce zarejestrowano ponad 2,5 mln samochodów z instalacją LPG, co stanowi prawie 13 proc. wszystkich aut
- Raport Ministerstwa Przemysłu pokazuje, skąd tak duża popularność
Nie benzyna, nie olej napędowy, nie prąd, a tak lubiany w Polsce autogaz LPG jest najlepszym sposobem na tanie jeżdżenie. Eksperci od rynku paliwowego serwisu e-petrol.pl wskazują, że aktualnie za autogaz płacimy 3,11 zł za litr. W tym samym czasie średnia cena benzyny Pb95 to 5,98 zł za litr, a oleju napędowego - 6,08 zł za litr. Przekłada się to bezpośrednio na koszt jazdy, co nie raz udowadniały wyliczenia ministerstw.
Przeczytaj także: Też tak tankujesz? Mechanik złapie się za głowę, a naprawa będzie kosztować krocie
Które paliwo jest najtańsze? Raport Ministerstwa Przemysłu
Ciekawe dane, co mniej więcej kwartał dostarcza Ministerstwo Przemysłu, które wylicza koszt przejechania 100 km. Na najnowszy raport wciąż czekamy, ale zapewne nie będzie za bardzo odbiegał od tego z czwartego kwartału 2024 r. Sytuacja się w Polsce mocno nie zmieniła, jeśli chodzi o ceny. Ministerstwo podaje, że koszt przejechania 100 km samochodem kompaktowym to w zależności od paliwa:
- Benzyna Pb95 - 35,38 zł
- Olej napędowy - 28,91 zł
- LPG - 24,18 zł
- CNG - 42,54 zł
- Energia elektryczna - 40,55 zł
Ile samochód ma w Polsce LPG? Jesteśmy w czołówce
Z danych wynika, że w Polsce zarejestrowanych jest ponad 2,5 mln samochodów z instalacją LPG. Daje to prawie 13 proc. wszystkich aut. Niby niedużo, ale pod tym względem jesteśmy absolutnym liderem europejskiego rynku. Prawie tak mocno jak my LPG kochają tylko Włosi, ale u nich ten odsetek wynosi około 7,5 proc. W pozostałych krajach Unii nie przekracza pięciu proc., a zwykle jest dużo niższy.
Jednak zainteresowanie autogazem zaczyna rosnąć, do czego najbardziej przykłada się Renault. Francuski koncern od dawna oferuje w swoich samochodach fabryczną instalację LPG, a ta cieszy się coraz większą popularnością. JATO Dynamics podaje, że w przypadku najpopularniejszego samochodu w Europie, Dacii Sandero, aż 51 proc. aut jest zasilanych LPG. W przypadku Renault Clio jeden samochód na pięć ma LPG, a w przypadku SUV-a Dacii - co trzeci Duster ma fabryczną instalację. W Polsce do niedawna fabryczną instalację LPG oferował m.in. Hyundai. Dostępna jest także w samochodach marki KGM (dawniej SsangYong).