Ruszy remont pofałdowanej autostrady A1. Osiem firm "bije się", żeby ją naprawić

Prace na pierwszym odcinku z programu przywracania autostrady A1 do pełnej "sprawności" obejmą kompleksową naprawę jezdni na odcinku rozpoczynającym się około 150 m za wiaduktem nad ul. Kościuszki w Siemoni, a kończącym się na wysokości MOP Dobieszowice Zachód. To pierwszy etap większego projektu modernizacji autostrady A1 pomiędzy Pyrzowicami i Piekarami Śląskimi.

Najniższą cenę za wykonanie prac zaproponowało konsorcjum COLAS Polska i ANTEX II, które wyceniło zadanie na 36 mln 371 tys. 821,74 zł. Najwyższą ofertę złożyła firma Trakcja, proponując realizację remontu za 59 mln 313 tys. 817,89 zł. Wszystkie propozycje mieszczą się w budżecie, który wynosi ponad 63 mln zł.

W ramach aktualnie trwającego przetargu przewidziano całkiem szeroki zakres prac, jakie będą wykonane na 3-kilometrowym odcinku autostrady A1. Wyłoniony w tym przetargu wykonawca będzie odpowiedzialny za naprawę nawierzchni autostrady i wykonanie prac towarzyszących, które mają poprawić stan techniczny drogi i zwiększyć bezpieczeństwo kierowców poruszających się tą drogą.

Przebudowana zostanie kanalizacja deszczowa, co ma zapewnić prawidłowe odwodnienie trasy i trwałość nawierzchni. Zaplanowano też remont ekranów akustycznych, aby utrzymać odpowiednią ochronę przed hałasem dla terenów przylegających do autostrady. Odnowione zostaną dwa obiekty inżynierskie — wiadukt w ciągu autostrady oraz wiadukt nad trasą wraz z dojazdami. Wśród zaplanowanych prac znalazł się też remont przepustu drogowego oraz prace związane z organizacją ruchu — wykonanie oznakowania poziomego i pionowego oraz montaż urządzeń poprawiających bezpieczeństwo na drodze.

Remont odcinka Pyrzowice — Piekary Śląskie to tylko część znacznie szerzej zakrojonego programu, w ramach którego autostrada A1 ma zostać przywrócona do pełnej sprawności technicznej. W następnych fazach przewidziano kontynuację remontu, ale już na kolejnych odcinkach też ważnej trasy. Prace budowlane będą prowadzone na podstawie przygotowanej ekspertyzy naukowej, programu naprawczego oraz dokumentacji projektowej dotyczącej naprawy autostrady A1. Prace projektowe (ich wartość to niemal 10 mln zł) zostały wykonane przez firmę Trakt z Katowic we współpracy z Politechniką Śląską.

Jak podkreślają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, działania te mają na celu całkowite usunięcie deformacji i uszkodzeń nawierzchni oraz korpusu drogowego, które powstały w wyniku pęcznienia jednego z materiałów użytych podczas budowy. Według zapewnień dyrekcji celem programu jest przywrócenie pełnej nośności i równości jezdni, a także zapewnienie trwałości eksploatacyjnej autostrady na co najmniej 30 lat. Koszt naprawy całego odcinka został oszacowany na ponad 700 mln zł.