Kolejne miliardy na polskie drogi. Za FEnIKS przebijemy tunel na S19. I nie tylko

Opracowanie: 
  • Filip Trusz
Dodaj w Google
Poniżej streszczenie artykułu:
Skrót przygotowany przez Onet Czat z AI, może zawierać błędy.
  • GDDKiA otrzymała 1,5 mld zł dofinansowania z programu FEnIKS na budowę odcinka S19 z tunelem drążonym przez maszynę TBM "Karpatka", który będzie miał 2,25 km długości.
  • Całkowity koszt realizacji odcinka S19 przekracza 3 mld zł, a inwestycja obejmuje 10,3 km drogi oraz budowę węzła Babica i innych obiektów.
  • To pierwszy tunel tego typu w województwie podkarpackim, a budowa rozpoczęła się pod koniec 2025 roku.
  • Program FEnIKS wspiera 30 projektów drogowych, a całkowita kwota dofinansowania wynosi około 18 mld zł.
  • W planach są dodatkowe inwestycje na trasach S1, S7, A2, S61 i S3, które zostały objęte wsparciem.

Co się dzieje na budowie drogi S19?

Budowa drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica otrzymała pierwsze w tym roku dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Wsparcie unijne przeznaczono na realizację odcinka, na którym powstaje tunel drążony przez maszynę TBM „Karpatka”. Będzie miał aż 2,25 km długości.
To pierwszy tunel tego typu w województwie podkarpackim. W grudniu maszyna przebiła się na północną stronę wzgórza Grochowiczna, a obecnie trwają przygotowania do drążenia drugiej nitki tunelu. Całkowity koszt realizacji odcinka S19 przekracza 3 mld zł, z czego niemal 1,5 mld zł pochodzi z funduszy unijnych.
W ramach inwestycji powstanie 10,3 km nowej drogi ekspresowej S19, łączącej węzły Rzeszów Południe i Babica. Oprócz tunelu przewidziano budowę węzła Babica, pary Miejsc Obsługi Podróżnych Lutoryż oraz szeregu obiektów inżynierskich, ekranów akustycznych, zabezpieczeń dla nietoperzy, przejść dla zwierząt i lądowiska dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Jakie drogi dostały dofinansowanie z FEnIKS? Najważniejsze w kraju!

Wsparcie z programu FEnIKS dla GDDKiA obejmuje 30 projektów drogowych, a łączna kwota dofinansowania wyniesie około 18 mld zł. Pierwsze umowy w ramach nowej puli środków unijnych na lata 2021-2027 dotyczyły tzw. umów fazowanych, w których środki pochodziły również z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
GDDKiA podaje, że podpisano już umowy na sześć inwestycji:
  • S1 Oświęcim – Bielsko-Biała, 
  • S7 Widoma – Kraków Nowa Huta, 
  • A2 Mińsk Mazowiecki – Siedlce, 
  • S61 Łomża Zachód – Kolno, 
  • obwodnice Oświęcimia w ciągu DK44 oraz Poręby i Zawiercia w ciągu DK78.
W 2024 r. podpisano umowy na wsparcie dla realizacji S3 Świnoujście – Troszyn oraz S7 Miechów – Szczepanowice, które były pierwszymi umowami finansowanymi wyłącznie z FEnIKS. W grudniu dofinansowanie uzyskały także projekty S7 Płońsk – Czosnów i Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej.
W kwietniu ubiegłego roku podpisano jedenastą i dwunastą umowę na dofinansowanie budowy S6 Słupsk – Bożepole Wielkie oraz obwodnicy Opatowa. W czerwcu 2025 r. zawarto trzynastą umowę na budowę autostrady A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej. W lipcu podpisano umowy dotyczące budowy S1 Kosztowy – Oświęcim i rozbudowy S19 na odcinku Sokołów Małopolski Północ – Jasionka. We wrześniu 2024 r. unijne wsparcie otrzymały projekty S6 Koszalin – Słupsk oraz S19 Lublin – Lubartów Północ.
Maszyna TBM na placu budowy S19 Rzeszów Południe - Babica
GDDKiA
Maszyna TBM na placu budowy S19 Rzeszów Południe - Babica
Opracowanie: 
  • Filip Trusz

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Odpowiedź na pytanie przygotowana przez Onet Czat z AI:
Coś poszło nie tak. Spróbuj ponownie później.
Wyczerpałeś dzienny limit konwersacji z Onet Czatem z AI. Spróbuj ponownie jutro. Pamiętaj, że wciąż możesz korzystać z treści na Onecie!