Idea Smarta była rewolucyjna – samochód miejski można było zaparkować praktycznie wszędzie, często mieścił się w lukach między zaparkowanymi autami.
W ciągu 20 lat sprzedano 2,2 miliona Smartów na całym świecie. Model ten dostępny jest w 46 krajach. Od 2014 r. dostępna jest 3. generacja Smarta.
Oferta silników obejmuje 3-cylindrowe jednostki o mocy 71 KM i 90 KM skonfigurowanych z 5-biegow skrzynią manualną lub z automatem. Dostępne są też wersje elektryczne – od 2017 roku.
Smarty wykorzystywane są w projektach nowoczesnej mobilności w miastach, dostępne są w wypożyczalniach. Smart EQ fortwo i EQ forfour mogą być ładowane w domowych warunkach, a szybka ładowarka pozwala skrócić czas ładowania baterii do ok. 40 minut.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart crosstown
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart – wnętrze
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart eco speedster – 1993 r.
Auto Świat
20 lat Smarta
Testy zimowe Smarta – 1997 r.
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart fortwo
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart fortwo mocro hybrid
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart fortwo – 1. generacja
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart fortwo – 1. generacja
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart forfun
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart fortwo Brabus (elektryczny)
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart w Teksasie
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart tower – nowoczesna forma sprzedaży
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart w trzech wersjach
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart Follow-Me
Auto Świat
20 lat Smarta
Smart forfour
