Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zdobyła tytuł „Eco-Master 2025” w najnowszym teście opon letnich magazynu Auto Bild, najpopularniejszego pisma motoryzacyjnego w Europie, zajmując również pierwsze miejsce w finalnym rankingu [1]. Ta opona klasy UHP (ultra high performance) wyróżniła się połączeniem znakomitych osiągów, najdłuższego przebiegu w swojej klasie, najniższego kosztu przejechania 1000 km oraz wyjątkowo cichą pracą [1]. Jej wszechstronność i parametry potwierdzają, że z powodzeniem sprawdzi się także w nowoczesnych pojazdach elektrycznych. To już szóste z rzędu wyróżnienie „Eco-Master” dla Goodyeara od 2020 roku.
Podobne zdanie o oponie Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mieli eksperci magazynu AUTO ZEITUNG, którzy ogłosili ją ogólnym zwycięzcą najnowszego testu opon letnich, przyznając jej również „Rekomendację środowiskową” [2]. Eksperci określili tę oponę jako „absolutnie bezbłędną”, podkreślając jej „zdolność do łączenia osiągów i zrównoważonego rozwoju na najwyższym poziomie” [2]. Szczególnie doceniono jej doskonałe prowadzenie na mokrej nawierzchni, sportową i precyzyjną charakterystykę jazdy oraz pewne hamowania. Redaktorzy testowi stwierdzili ponadto, że na przyczepnym asfalcie opona Goodyear zapewnia najlepsze osiągi, konsekwentnie oferuje mocną przyczepność i pozostaje łatwa do kontrolowania, uzyskując przy tym „najlepsze wyniki w zakresie tempa zużycia i długości przebiegu, a także niskich oporów toczenia, co świadczy o jej trwałości”. W podsumowaniu opona została określona jako „najtrwalsza” spośród dziesięciu ocenianych modeli i wyróżniająca się brakiem słabych punktów, „zdobywając szczyt” wśród dziesięciu konkurentów.
Z kolei w teście przeprowadzonym przez ADAC, największe stowarzyszenie motoryzacyjne w Europie, opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 otrzymała ocenę „dobrą” w kategorii efektywności środowiskowej. Eksperci podkreślili jej „niską ścieralność, dobre i przewidywalne przebiegi oraz wysoką wydajność wynikającą z niższej masy i niskiego zużycia paliwa” [3].
Auto Bild docenił również model Goodyear EfficientGrip 2 SUV przyznając mu tytuł „Green Tire” w najnowszym teście opon do pojazdów elektrycznych, zwracając uwagę na jego „znakomite przebiegi” [4]. W teście tym porównano osiem opon w popularnym rozmiarze 215/55R18, oceniając je m.in. pod kątem osiągów na mokrej i suchej nawierzchni, kosztu przejechania kilometra oraz oporów toczenia. Nagroda „Green Tire” została przyznana na podstawie szeregu kryteriów, uwzględniając w tym przebieg, testy wybiegu, hałas przejazdu, opory toczenia, oceny etykiet opon UE i aspekty związane z trasą przejazdu.
„Letnia gama opon premium Goodyeara to połączenie wysokich osiągów i komfortu jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu naszego zobowiązania do zrównoważonego rozwoju. Każda opona, którą tworzymy, ma wspierać kierowców w osiąganiu dłuższych przebiegów i większej wydajności, bez kompromisów w zakresie osiągów. Otrzymane wyróżnienia potwierdzają, że nasza technologia odpowiada na potrzeby nowoczesnej mobilności i wspiera bardziej zrównoważoną przyszłość. Dzięki temu nasze opony doskonale sprawdzają się w różnych typach pojazdów, od SUV-ów po samochody elektryczne” – powiedział Laurent Colantonio, wiceprezes Goodyear ds. globalnej jakości.
[1] Auto Bild wydanie 10/2025, 6 marca 2025. Przetestowano 52 opony w rozmiarze 225/40R18. Samochód testowy: BMW serii 1. Tłumaczenie z oryginału w j. niemieckim.
[2] AUTO ZEITUNG wydanie drukowane 6/2025. Przetestowano 10 opon w rozmiarze 225/45R18, samochód testowy: Skoda Octavia Combi 1,5 TSI. Tłumaczenie z oryginału w j. niemieckim.
[3] Test opon letnich ADAC, luty 2025. Przetestowano 17 opon w rozmiarze 225/40R18, samochód testowy: VW Golf VIII. Tłumaczenie z oryginału w j. niemieckim.
[4] Test opon letnich Auto Bild do pojazdów elektrycznych, marzec 2025. Przetestowano 8 opon w rozmiarze 215/55R18, samochód testowy: Hyundai Kona. Tłumaczenie z oryginału w j. niemieckim.
[5] Goodyear definiuje zrównoważony materiał jako taki, który jest pochodzenia biologicznego (zgodnie z normą ISO 14021), odnawialny lub pochodzący z recyklingu, co oznacza materiał przetworzony z odzyskanego surowca (zgodnie z ISO 14021). Zrównoważony materiał może również być produkowany z zastosowaniem praktyk promujących ochronę zasobów i/lub redukcję emisji, takich jak bilans masy ISCC PLUS, który jest certyfikacją umożliwiającą śledzenie ilości i cech zrównoważonych materiałów o obiegu zamkniętym i/lub pochodzenia biologicznego w łańcuchu wartości, na podstawie weryfikowalnych zapisów księgowych (źródło: www.iscc-system.org/certification/chain-of-custody/mass-balance/).
[6] Test wewnętrzny, redukcja hałasu w porównaniu do poprzedniego modelu Eagle F1 Asymmetric 5.