Wyszukaj w serwisie
szukaj
autopromocja
Kup subskrypcję
Zarządzaj kontem
Ustawienia subskrypcji
Półka wydań PDF
Wyloguj się
login-icon
Trwa logowanie
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia
PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
125p
125p
Motoryzacja w przełomowych latach 80.
Tomasz Kamiński
Motosentyment - historie Waszych samochodów
Błażej Buliński
FSO 125p: bo ma odpowiedni napęd...
Nazywane potocznie dużym Fiatem 125p to najtańszy sposób na chwile radości na ośnieżonych drogach
Piotr Burchard
Fiat 125, czyli 07 zgłoś się!
Kiedyś obiekt westchnień, później tanie, wyśmiewane auto, a teraz... pojazd kolekcjonerski. Fiat 125p przeżywa metamorfozę
Piotr Burchard
40 świeczek na torcie!
28 listopada 1967 roku w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych zaczęła się nowa era dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego. Z taśmy montażowej zjechał pierwszy Polski Fiat 125p (małe "p" na końcu nazwy miało odróżniać samochód od produkowanego we Włoszech modelu 125).
Robert Rybicki