aquaplaning

Deszczowe dni to dla kierowców nie tylko pogorszenie widoczności i wydłużenie drogi hamowania. To także ryzyko zjawiska aquaplaningu, które może zaskoczyć nawet najbardziej doświadczonych kierowców. Gdy do niego dochodzi, kierowca w ułamku sekundy staje się pasażerem, a konsekwencje mogą być tragiczne. Jak rozpoznać aquaplaning i co zrobić, by zminimalizować ryzyko?

Śląska policja informuje, że na 473 km autostrady A1 w kierunku Łodzi na wysokości Ożarowic pojawiło się rozlewisko wody. Na miejscu pracują służby, ruch w kierunku Łodzi odbywa się jednym pasem.

Policja często jako przyczynę kolizji podaje niedostosowanie prędkości do panujących warunków drogowych. Tym razem też tak mogło być, choć niekoniecznie. Padał deszcz, kierowca Skody jechał szybciej od nagrywającego i źle to się dla niego skończyło.

Przez ignorancję kierującego BMW strachu najedli się kierowcy jadący w poniedziałek drogami w Katowicach. Mężczyzna trafił na "klin wodny" i nie potrafił z niego wyprowadzić auta, czym sprowadził na innych zagrożenie. Sprawa wyszła na jaw dzięki nagraniu opublikowanemu w internecie.

O tym, jak groźna może być jazda w deszczu i do czego może doprowadzić zjawisko aquaplaningu, brutalnie przekonał się pewien kierowca Audi na autostradzie A4. Nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze i stracił panowanie nad samochodem. To, co dzieje się dalej z białym SUV-em, kiedy bezwładnie przecina trzy pasy jezdni, dobitnie pokazuje, że mokra nawierzchnia to czynnik, którego nie należy lekceważyć.

Aquaplaning jest jednym z największych zagrożeń, jakie czekają na kierowców. Pomimo tego, że ryzyko poślizgu powszechnie kojarzy się najczęściej z zimą i oblodzoną nawierzchnią, może zdarzyć się także w potencjalnie dobrych letnich warunkach. Wyjaśniamy, jak zachować się w takiej sytuacji, aby utrzymać auto na drodze.

Aquaplaning jest niebezpieczny nawet gdy mamy nowe opony. A co się wydarzy, gdy na autostradzie spróbujesz gwałtownie wyhamować z wysokiej prędkości, mając w aucie opony z bieżnikiem 1,6 mm – czyli jeszcze w teorii legalne? Dlaczego o tym wspominamy właśnie teraz? Cóż, w deszczowy dzień jedno gwałtowne hamowanie na mokrej nawierzchni może skończyć się mniej lub bardziej poważną kolizją!