Jak sprzedać i kupić auto

Dobre auta, czyli naprawdę bezwypadkowe, zadbane i z pierwszej ręki, a do tego w sensownej cenie znajdują nowego właściciela w 2-3 dni. Gorsze spędzają na placu u handlarza nawet rok. Do obejrzenia ich i ewentualnego kupna trzeba kupujących sprytnie zachęcić

O samochodach firmowych krążą różne opinie. Jedni twierdzą, że warto się nimi zainteresować, bo mimo dużych przebiegów zawsze są dobrze serwisowane, drudzy uważają, że służbowych aut nikt nie szanuje. Jaka jest prawda?

Przekręcanie liczników w autach używanych jest powszechną praktyką w komisach, często decydują się też na to prywatni sprzedawcy. Jak się bronić, jeśli kupimy auto ze sfałszowanym przebiegiem? Kupiłeś auto z cofniętym licznikiem? Radzimy, jak wygrać z oszustem

Jeśli sprzedajemy auto musimy - oprócz wystawienia ogłoszenia - wykonać także wiele czynności. Zaniedbanie tego obowiązku może spowodować, że będziemy wyzywani do urzędów, a w skrajnym przypadku - także duże straty finansowe.O czym zatem powinien pamiętać każdy kto sprzedaje samochód?

Tylko bez emocji! Im mocniejsze auto, tym trudniej o zachowanie spokoju podczas zakupu. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas oględzin używanego samochodu sportowego i jak ograniczyć ryzyko wpadki

Jeśli chcesz sprzedać używane auto przez internet, musisz zacząć od zrobienia mu dobrych zdjęć. Jak pokazać samochód z najlepszej strony? Co pokazać na zdjęciach, a co lepiej ukryć? Czy tekst ogłoszenia ma jeszcze znaczenie? Jakich błędów trzeba się wystrzegać?

Automatyczna skrzynia biegów ma wiele zalet, ale też sporo wad. Poprawia komfort jazdy, a jednocześnie sprawia, że wzrasta ryzyko kosztownych awarii. Czy trzeba bać się używanego auta z taką skrzynią?

Na rynku wtórnym jest tak mało aut bezwypadkowych, że czasami nie ma innego wyjścia, jak kupić rozbitka. Na szczęście nie wszystkie uszkodzenia nadwozia są groźne. Radzimy, jak sprawdzić stan nadwozia w używanym samochodzie?

Napęd na 4 koła w kombi klasy średniej lub wyższej, a nawet w autach określanych jako crossovery, nie zawsze oznacza, że są one dobre do jazdy po wertepach. Niektóre jednak się do tego nadają

Nadwozie to zwykle najdroższy i najtrudniejszy do odtworzenia element samochodu. Pokazujemy, na co uważać przy oglądaniu używanego auta, żeby nie kupić odpicowanego złomu

Nieuczciwi handlarze skrzętnie ukrywają prawdziwe pochodzenie auta, a po specjalnym przygotowaniu na pierwszy rzut oka wygląda ono bardzo atrakcyjnie. Radzimy, co sprawdzić, aby nie kupić auta po powodzi

Kupno używanego samochodu to zadanie wymagające czasu, cierpliwości, a niekiedy również szczęścia. Kupujący, spiesząc się, popełniają błędy, na które tylko czekają nieuczciwi handlarze

To, że auto błyszczy na zdjęciach w ogłoszeniu jak nowe, nie znaczy, że jest takie w istocie. Przez telefon handlarz też prawdy nie powie

Samochody sprowadzone z USA są tańsze niż egzemplarze z rynku europejskiego, ale czy są takie same? Postanowiliśmy to sprawdzić na przykładzie aut Volkswagena

Sfałszowane dokumenty, cofnięty licznik, drukarnia lewych tablic na zapleczu, propozycja zaniżenia kwoty na fakturze – sporo przekrętów jak na przedstawicielstwo dużego włoskiego autoryzowanego dilera samochodów

.

Większość aut na rynku wtórnym to pojazdy sprowadzone. Oferty takie kuszą ceną, ale też kryją sporo niespodzianek. Sprawdzamy, jakie pułapki ukrywają handlarze

Za oknami spóźniona nieco wiosna, a na koncie brak wystarczającej kwoty pieniędzy pozwalających na zakup auta. Co więc zrobić? Jedną z możliwości jest zaciągniecie kredytu samochodowego na auto nowe lub używane. W kwietniowym wydaniu rankingu tego rodzaju kredytów podwójnym zwycięzcą okazał się Santander Consumer Bank. Jak poradziła sobie reszta banków?

Sprzedawcy aut używanych za wszelką cenę próbują zwabić klienta do siebie. Żeby to osiągnąć, kłamią jak z nut. Zanim pojedziecie oglądać samochód, zweryfikujcie przez telefon informacje z ogłoszenia

Średnia cena nowego samochodu kupowanego w Polsce to nieco ponad 70 tys. zł. Porównujemy pięć aut w zbliżonej cenie i sprawdzamy, ile tak naprawdę będzie kosztować ich eksploatacja w ciągu pierwszych trzech lat