Konto
Będący na pograniczu segmentów B i C SUV Hondy przeszedł poważną metamorfozę. Stylistycznie w niczym nie przypomina poprzednika. Ma niższą sylwetkę z mocniej ściętym tyłem, ale zachował niemal niezmienioną długość. Kokpit cechuje teraz minimalizm, więcej uwagi poświęcono materiałom wykończeniowym. Z tyłu ponownie zastosowano fotele zwane Magic Seats, czyli z siedziskami, które można podnieść jak w siedzeniach kinowych. Inaczej niż poprzednik, nowe HR-V jest dostępne wyłącznie z napędem hybrydowym i automatyczną skrzynią.