Acura CL to coupe klasy średniej produkowane przez japońską markę w Stanach Zjednoczonych. Auto pojawiło się w 1997 roku i było następcą odmiany coupe modelu Legend.
Mimo iż Legend został zastąpiony przez model o nazwie RL, to CL bazuje na jego mniejszym bracie – TL (który z kolei był następcą modelu Vigor). W gamie jednostek napędowych nie przewidziano silników wysokoprężnych. Dostępne były za to benzyniaki – 2,2-litrowe R4 (150 KM) oraz 200-konne 3.0 V6.
Już w drugim roku produkcji, pierwszy z nich został zastąpiony 152-konną jednostką 2.3. Co ciekawe, 5-biegowa przekładnia manualna występowała w opcji tylko z 4-cylindrowymi silnikami. Standardem był 4-biegowy automat. Moc była przenoszona na przednie koła.
Produkcja pierwszej odsłony CL została zakończona w 1999 roku, a druga generacja zadebiutowała dopiero 2 lata później. Mimo tego samego rozstawu osi, modyfikacje nadwoziowe spowodowały, iż auto było nieco większe od swojego poprzednika. Konstrukcyjnie CL wciąż bazował na sedanie TL. Występowały tylko 2 wersje – standardowa oraz usportowiona Type-S. Obie odmiany miały 3,2-litrowy silnik benzynowy V6 o różnej mocy.
W pierwszym przypadku mieliśmy do dyspozycji 225 KM, drugiej – 260 KM. Co więcej, w Type-S była oferowana z 6-biegową skrzynią manualną (pod koniec produkcji), mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, większymi, 17-calowymi felgami, zawieszeniem o bardziej sportowym nastawie oraz wydajniejszymi hamulcami. Swego czasu, model CL był najmocniejszym przednionapędowym pojazdem produkowanym przez koncern Hondy (która jest właścicielem Acury). Poza ostatnim rokiem produkcji Type-S, Acura CL produkowana była z 5-biegowym automatem.
W 2003 roku zakończono jej produkcję, a następca nie został przewidziany.