Cadillac XLR – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Cadillac XLR

Cadillac XLR to luksusowy, sportowy roadster produkowany przez koncern General Motors. Auto pojawiło się w 2004 roku i było uważane za następcę modelu Allante. Cadillac kazał światu czekać aż 10 lat na auto tej klasy. Marka skupiała się bowiem głównie wokół produkcji wypasionych limuzyn oraz SUV-ów.

XLR zwraca uwagę przede wszystkim wyglądem. Ładna linia kryje w sobie liczne ostre „cięcia” i przetłoczenia, dzięki czemu auto zyskało rasowy charakter. Zarówno przednie jak i tylne światła ustawione zostały pionowo, lecz dodatkowo z tyłu charakterystycznym elementem jest poziome ustawienie światła stopu, które jednocześnie spełnia rolę lotki dociążającej tył. XLR został zbudowany na tej samej płycie podłogowej co legendarna Corvette'a.

Jeśli chodzi o wnętrze to jest ono w typowo amerykańskim stylu – obficie i wygodnie. Niestety mimo mocnego silnika i niemal idealnego rozłożenia masy dzięki zastosowaniu układu transaxle (skrzynia biegów przy tylnej osi), auto nie nadaje się na szalone niedziele na torze. Czynnikiem ograniczającym szaleństwa jest przede wszystkim zawieszenie, dlatego XLR bardziej sprawdzi się w słoneczny dzień na długiej, prostej szosie lub bulwarze.

Dużym mankamentem była też masa auta, która wynosiła prawie 1800 kg! Sztywny dach może narobić kłopotu podczas rozkładania lub składania go w parkingu podziemnym lub niskim tunelu, bowiem potrzebuje on dosyć dużo przestrzeni nad autem podczas tej operacji.

Do napędu użyto 4,6-litrowej V8-ki generującej 320 KM. Jeśli komuś było mało, mógł skusić się na wzmocnioną wersję – XLR-V. Mimo iż auto dysponowało mniejszym, bo „zaledwie” 4,4-litrowym silnikiem to rozwijało aż 440 KM. Moc kierowana była na tylne koła za pomocą 6-stopniowego automatu.

Produkcja Cadillaca XLR została zakończona w 2009 roku, a jego głównym rywalem był Mercedes-Benz SL.

Generacje Cadillac XLR