Scania T – testy i recenzje, zdjęcia, opinie, dane techniczne
Katalog samochodów

Wybierz samochód

Scania T

Scania serii T to ciężki pojazd ciężarowy produkowany przez szwedzką markę. Pojawił się on w 2000 roku i wyróżniał się od innych modeli ty, że silnik znajdował się przed kabiną, przez co nadwozie było dwubryłowe. Swoją drogą, takie rozwiązanie powodowało, że pojazd wyglądał dużo poważniej i miało się wrażenie, że uciągnie większy ciężar.

Są różne typy klasyfikacji, jednak podstawowa to podział na klasę L (długodystansowe), C (budowlane) oraz G (specjalne). Dopuszczalna masa całkowita miała bardzo duży zakres, bowiem wahała się od 18 do 150 ton. Dostępne były napędy 4x2, 6x2 i 6x4, a rzadziej spotykane są także 8x2 oraz 8x4.

Jeśli chodzi o rozstaw osi, przewidziane zostały 2 dla nadwozia 2-osiowego i 2 dla 3-osiowego. Sama kabina mogła być standardowa, lub podwyższona (z dodatkowymi miejscami do spania – Topline), a także występować w wersji krótkiej, wydłużonej z 2 leżankami lub w wyżej wymienionej konfiguracji.

Do napędu służyły wysokoprężne, rzędowe „szóstki” oraz widlaste „ósemki”, oczywiście wszystkie doładowane. Jednostki o mniejszej ilości cylindrów miały 11 oraz 11,7 litra pojemności i generowały od 320 do 470 KM. V8-ka natomiast, generowała początkowo 460 lub 530 KM z 14,2-litrowego silnika, który potem został zastąpiony 15,6-litrową jednostka o mocy 480 lub 580 KM. Największy, 16-litrowy silnik, rozwijał 730 KM.

Najbardziej czułym punktem Scanii T były skrzynie biegów. Najczęściej awarii ulegało łożysko zespolone i synchronizatory. Dostępne były przekładnie 8- oraz 12-stopniowe.

W 2005 roku zakończono produkcję Scanii serii T.

Generacje Scania T