Mercedes eVito

Katalogowe dane zasięgu i zużycia prądu przeprowadzane według procedury WLTP teoretycznie dają porównywalność, ale realnie potrafią mocno różnić się od tego, co osiągamy w naszych testach samochodów elektrycznych. Rzeczywiste osiągi elektryków zależą od wielu czynników – nasze testy aut elektrycznych dają nam możliwość ujawnienia tego, ile faktycznie można przejechać na jednym ładowaniu, także w mniej sprzyjających warunkach

Mercedes eVito Tourer ma być dowodem na to, że w klasie dużych vanów zbudowanych na bazie modeli dostawczych napęd elektryczny może zastąpić silniki wysokoprężne. To o tyle istotne, że w przeważającej części auta tego typu kupowane są właśnie z jednostkami Diesla. W naszym teście sprawdzamy, jak na co dzień spisuje się taki samochód z elektrycznym napędem.

Lubię samochody elektryczne. To fakt. Jeżdżą przyjemnie, bo cicho i z przyspieszeniami wciskającymi w fotel. Nawet te niezbyt mocne. Tyle że pojazdy dostawcze, jak Mercedes eVito, to nie są samochody, które mają dawać frajdę z jazdy. Mają być niezawodne, tanie i użyteczne. Czy elektryczny Vito spełnia te kryteria?