Auto Świat Peugeot 208

Peugeot 208

Peugeot 208 to miejski samochód kompaktowy produkowane przez francuski koncern PSA. Auto pojawiło się na rynku w 2012 roku, jako kolejny model serii 200, a bezpośrednio – modelu 207.

208-ka dostępna jest jako 3- lub 5-drzwiowy hatchback. Nadwozie (swoją drogą zaprojektowane przez kobietę), prezentuje się bardzo korzystnie. Z tyłu uwagę zwraca nietypowy kształt świateł (które delikatnie nachodzą na linię boczną auta), a z przodu, dzięki długiej masce i wydłużonym reflektorom, auto wygląda dynamicznie, a jego współczynnik oporu powietrza Cx wynosi zaledwie 0,29.

Wewnątrz auto jest dosyć przestronne – także z tyłu. Wygodna podróż jest możliwa w 4 osoby, ale krótkie dystanse będą znośne w komplecie pasażerów. Najbardziej ekstrawagancka jest nowa deska rozdzielcza, z której Peugeot jest bardzo dumny. Nietypowość polega na znacznym zmniejszeniu koła kierownicy, a prędkościomierz z obrotomierzem zostały przesunięte w kierunku przodu pojazdu, przez co wartości odczytujemy z nich patrząc ponad kierownicą. 208 oferuje także duże możliwości personalizacji, dzięki różnym ozdobom zarówno nadwozia jak i wnętrza.

Najmniejszym silnikiem jaki mógł się znaleźć pod maską tego francuskiego „mieszczucha” była 1-litrowa jednostka PureTech o mocy 68 KM. Dostępne były także mocniejsze benzyniaki – 1,2-litrowy motor rozwijał 82 KM, 1,4-litrowy VTi – 95, a największy, 1,6-litrowy THP – 120 lub 155 KM. Wśród diesli dostępne były jednostki 1.4 HDi oraz 1.6 e-HDi. Ich moc wynosiła odpowiednio 68 oraz 95 lub 115 KM.

Topowa odmiana – 208 GTi, pojawiła się w 2013 roku. Auto z doładowanej jednostki 1.6 generowało 200 KM, co przy masie nieznacznie przekraczającej 1000 kg, gwarantowało przyspieszenie do 100 km/h na poziomie 6,8 sekundy.

W 2015 roku auto zostało odświeżone – zmiany dotknęły w dużej mierze pas przedni, lecz wnętrze także zostało zmodernizowane (m.in. nowy wyświetlacz systemu multimedialnego). Paleta jednostek napędowych została zmodernizowana – z oferty silników benzynowych wypadły jednostki 95- i 155-konne, a wśród diesli dostępny jest tylko 1,6-litrowy silnik HDi o mocy 75 lub 110 KM. Dodatkowo topowa odmiana GTi zyskała 8 KM. W 208 moc jest przekazywana na przednią oś, a w zależności od jednostki, współpracować z nią mogą 5- i 6-biegowe skrzynie manualne lub 6-biegowa skrzynia automatyczna.

Rywalami Peugeota 208 są m.in. Ford Fiesta, Opel Corsa oraz Renault Clio.

Peugeot 208 - generacje

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 (2012 - )

Peugeot 208 - powiązane artykuły

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 – wyjątkowy, nie tylko z urody

Nowy Peugeot 208 przykuwa uwagę stylistyką. Jego wnętrze też z pewnością nie należy do nudnych. Jak się go prowadzi i czy jest przyjazny dla użytkownika, sprawdzimy, testując wersję z 3-cylindrowym benzyniakiem 102 KM.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Samochody elektryczne - pełna oferta polskiego rynku

Lista samochodów z napędem elektrycznym oferowanych na polskim rynku stale się powiększa. Można kupić maluchy, auta kompaktowe oraz luksusowe.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 – styl, charakter, przyjemność

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Nowy Peugeot 208 GT Line: auto z pazurem

Peugeot 208 w swojej drugiej odsłonie wkracza właśnie na polski rynek i nie ukrywa, że w segmencie samochodów miejskich ma ochotę stać się jednym z głównych rozgrywających. Wyróżnia się atrakcyjną stylistyką nadwozia i wnętrza, bogatym wyposażeniem i kilkoma wersjami silnikowymi do wyboru, w tym również odmianą czysto elektryczną.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Nowy Peugeot 208 1.5 BlueHDi – już wiemy jak jeździ najnowszy model Peugeota

Nowy Peugeot 208 wyróżnia się odważnym designem, systemami wspomagania prowadzenia, pochodzącymi z aut wyższych segmentów oraz trzema rodzajami napędu, w tym elektrycznym. Podczas jazd premierowych wersją 1.5 BlueHDi/100 KM sprawdziliśmy czy jest wygodny, jak się prowadzi oraz ile kosztuje?

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Euro NCAP przetestowało nowe BMW serii 1 i 3, Peugeota 208 i Jeepa Cherokee

Euro NCAP opublikowało wyniki testów zderzeniowych czterech najnowszych modeli samochodów. BMW serii 1 i serii 3 zdobyły maksymalną liczbę gwiazdek, natomiast małą wpadkę zaliczył Peugeot 208 i Jeep Cherokee – oba dostały tylko po 4 gwiazdki.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot e-208 w Polsce - Francuzi mieszczą się w limicie

Oto kolejny elektryczny model koncernu PSA w naszym kraju. Można już konfigurować i składać zamówienia na elektryczną odmianę Peugeota 208. Od swojego krewniaka z gamy, czyli Opla Corsy-e, jest minimalnie droższy – nieco ponad 400 zł.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Można już zarezerwować elektrycznego Peugeota e-208. Kaucja całkiem mała

Moda na przedpłaty trwa w najlepsze. Peugeot uruchomił w Polsce system rezerwacji nowego modelu e-208. Podobnie jak w przypadku konkurencji trzeba wnieść odpowiednią opłatę.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Golas i nie tylko – wersje, których próżno szukać w reklamach

Przyjrzeliśmy się bliżej popularnym miejskim maluchom i porównaliśmy wersje bazowe ze znacznie lepiej wyposażonymi odmianami. Nie zabrakło niespodzianek.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 – znamy ceny nowego modelu

Peugeot 208 w drugim wydaniu zadebiutował podczas tegorocznego salonu w Genewie. Właśnie poznaliśmy ceny pojazdu na polskim rynku. Samochód można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze mają dotrzeć do klientów jesienią.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Nowy Peugeot 208 z kokpitem 3D

Pod względem stylistycznym nowy Peugeot 208 w niczym nie przypomina swojego poprzednika, zupełnie nowa jest też technika. W ofercie pojawi się również auto z elektrycznym napędem, a cyfrowe zegary będą dysponowały efektami 3D

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 1.2 PureTech - tylko dla spokojnego kierowcy

Peugeot 208 z 3-cylindrowym wolnossącym benzyniakiem to typ auta, w którym trudno doszukać się frajdy z prowadzenia, za to idealnie nadaje się do podróżowania na krótkich odcinkach

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Honda Jazz kontra Peugeot 208, Skoda Fabia i VW Polo - małe, ale z pazurem

Niewielkie, lekkie, ale przestronne auta mają pewną zaletę: nawet nieduży silnik potrafi zamienić je w rakiety. Może nie są to samochody klasy GTI, ale moc ponad 100 KM daje mnóstwo przyjemności z jazdy

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Maluchy po francusku - Citroen C3 kontra Peugeot 208 i Renault Clio

Citroën uderzył w to, z czego kiedyś słynął – w awangardową nutę. Czy i tym razem okaże się wizjonerem? Rywale ze stajni Peugeota i Renault już na niego czekają...

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 – kusi bogatą ofertą

„208-ka” to bestseller w aktualnej ofercie marki Peugeot. Sprawdzamy dlaczego ten samochód cieszy się tak dużą popularnością.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 1.2 PureTech Style - stylowo w miasto

Ten samochód zwraca na siebie uwagę, szczególnie z matowym lakierem nadwozia, z którym kontrastują czarne obręcze kół. Testujemy pięciodrzwiową benzynową wersję o mocy 82 KM.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Naszym zdaniem - wybieramy optymalne wersje modeli Peugeot

Konfigurowanie nowego samochodu nie jest takie łatwe, jak mogłoby się wydawać. Przy wyborze konkretnego modelu należy osiągnąć kompromis pomiędzy wersją silnikową i poziomem wyposażenia a jego ostateczną ceną. Postanowiliśmy wcielić się w rolę kupujących i przeanalizować ofertę w trzech segmentach rynku. Na początek marka Peugeot i jej najpopularniejsze modele: 208, 308 i 508. Które wersje okażą się najbardziej optymalnymi wyborami? Oto nasze propozycje.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 GTi - moc aż go rozsadza!

Podkręcone do 208 KM 208 GTi przywołuje wspomnienia najlepszych czasów francuskich hot-hatchy. Po kilku chudych latach w tej dziedzinie Peugeot przypomniał sobie o wielkiej frajdzie z jazdy bardzo małym autem.

Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Peugeot 208 1.2 PureTech Allure – Błyszczy nawet w macie

Po przesiadce z modnego 2008 do klasycznego 208 stwierdzam, że nie warto ślepo podążać za trendami. Klasyczny model Peugeota potrafi dostarczyć większej frajdy z jazdy.
Caravan Salon – targi kamperów w Dusseldorfie

Auta bez ściemy - Peugeot 208

Peugeot 208 prezentuje się sportowo, do takiego stylu idealnie pasuje dynamiczna jednostka napędowa. Także kręcenie niewielką kierownicą kojarzy się z samochodami o sportowym charakterze.
Pokaż więcej