Wszystko o LPG

Jedynym rozwiązaniem w przypadku tego auta jest montaż sekwencyjnego wtrysku gazu. Niestety nie odpowiem Panu czy pojazd wyposażony w taką instalację będzie prawidłowo pracować powód jest jeden wszystko zależy od dokładnej regulacji oraz porządnego montażu instalacji LPG.

Proszę się nie martwić, jeśli instalacja będzie zamontowana prawidłowo nie będzie problemów z przejściem standardowego badania technicznego..

Na dobra sprawę sam pan odpowiedział na postawione pytanie. Skoro silnik zasilany benzyną pracuje prawidłowo to za opisane przez Pana zjawisko odpowiada jakieś uszkodzenie instalacji gazowej, niestety trudno określić jakie może to być: zapchanie filtra gazu, zużycie reduktora czyteż uszkodzenie elektrozaworu a nawet centralki sterującej pracą silnika na gazie.

Odpowiedź będzie wyjątkowo krótka, polecam lekturę artykułu z naszego archiwum: Jak zdemontować instalację gazową?.

Wszystko wskazuje na awarię centralki sterującej pracą instalacji LPG. Odradzam jednocześnie jakiekolwiek jej samodzielne naprawy.

Zasada jest prosta na z benzyny na gaz przełączamy kiedy silnik nieco się rozgrzeje czyli temperatura cieczy chłodzącej osiągnie około 40 stopni. Przełączanie po przejechaniu 50 m jest zbyt wczesne.

Nie odpowiem Panu na pytanie czy warto montować instalację LPG - na to pytanie musi odpowiedzieć Pan sobie sam. Mogę jedynie stwierdzić iż w przypadku tego modelu jedynym rozsądnym rozwiązaniem powinien być montaż tak zwanej sekwencji.

Czy zasilanie gazem LPG szkodzisilnikom benzynowym? Takie pytaniezadaliśmy pracownikom serwisującym samochody i zakładającym instalacjegazowe

W przypadku tego auta najrozsądniejszym rozwiązaniem będzie montaż sekwencyjnego wtrysku gazu..

Jeśli w ciągu tych 4 lat nie był wymieniany reduktor, to być może nastąpił ten moment kiedy trzeba to zrobić. Objawy wskazują na to iż uległ on uszkodzeniu.

W przypadku tego modelu należy zamotować tak zwaną sekwencję, więc jeśli układ zasilania gazem LPG zaproponowany przez warsztat jest sekwencją to w tym aucie powinien pracować prawidłowo..

Tak zbiorniki LPG tracą homologację po 10 latach. Aby ją przedłużyć należy zakupić nową butlę i zamontować ją w wyspecjalizowanym warsztacie.

Uniknięcie falowanie obrotów w aucie z instalacją LPG jest bardzo trudne. Opisane przez pana zjawisko jest spowodowane niskimi własnościami autoadaptacji instalacji LPG.

To auto jest wyposażone w bardzo wysilony silnik, a co za tym idzie mocno obciążony pod względem termicznym. Dlatego odradzamy tego typu rozwiązanie, mimo iż montaż instalacji gazowej jest z technicznego punktu widzenia wykonalny.

Dziwi mnie fakt iż udał się pan do serwisu LPG dopieo po przejechaniu autem 1000 km. Skoro już po zamontowaniu instalacji pojawiło się szarpanie (falowanie obrotów jest zjawiskiem normalnym i jego uniknięcie graniczy niemal z cudem) kóre świadczy o niepoprawnym montażu oraz regulacji instalacji.

Nie ma zalecanych instalacji do tego auta. Najlepszym wyborem jest montaż tzw.

W pierwszej kolejności odradzam samodzielne regulacje i naprawy instalacji LPG. Tym powinni zajmować się specjaliści.

Mam w samochodzie zbiornik gazu o pojemności 50 litrów. Dlaczego mogę zatankować tylko 40 litrów? Ze względów bezpieczeństwa zawory zbiorników LPG pozwalają na napełnianie ich tylko do 80 proc. pojemności. Pozostająca w zbiorniku przestrzeń jest potrzebna w razie rozszerzenia się gazu wraz ze wzrostem temperatury.

Mam w samochodzie zbiornik gazu o pojemności 50 litrów. Dlaczego mogę zatankować tylko 40 litrów? Ze względów bezpieczeństwa zawory zbiorników LPG pozwalają na napełnianie ich tylko do 80 proc.

Pani Beato! Opinia o Fordach na gaz ma zastosowanie jedynie do silników 1,8 i mniejszych. Silnik o którym mowa to typowy amerykański rozmiar.