Auto Świat Skoda Octavia RS

Skoda Octavia RS

Sprawdzamy, czy diesel nadal ma sens? W rodzinnym kombi to ważne. Test Skody Octavii RS 2.0 TDI Premium

Sprawdzamy, czy diesel nadal ma sens? W rodzinnym kombi to ważne. Test Skody Octavii RS 2.0 TDI

Na tle popularnych SUV-ów z napędem elektrycznym i hybrydowym rodzinne kombi z dieslem wygląda jak pojazd z przeszłości. Czy na pewno? Odpowiedzi na to pytanie szukam, testując 200-konną Skodę Octavię Combi RS.

Czy najnowsza Octavia jest pozbawiona wad poprzedników?

Czy najnowsza Octavia jest pozbawiona wad poprzedników?

Jest jednym z najpopularniejszych modeli w swojej klasie i trudno się dziwić. Skoda Octavia łączy przestronne i praktyczne nadwozie ze sprawdzoną techniką i wysoką jakością wykonania. Do atutów kompaktowej Skody należą także liczne wersje wyposażeniowe i szeroka gama napędów, w tym hybryda plug-in i wersje z napędem 4×4. Wisienką na torcie są sportowe wersje RS oraz uterenowione kombi Scout.

Skoda Octavia Combi RS TDI 4x4 – jazda bez ograniczeń Premium

Skoda Octavia Combi RS TDI 4x4 – jazda bez ograniczeń

Czeska marka uzupełnia gamę silników swojego wszechstronnego modelu. Skoda Octavia RS TDI idealnie łączy w sobie przestronność i moc. Czas na pierwszą jazdę!

Skoda Octavia Combi RS iV - sztuka kompromisu Premium

Skoda Octavia Combi RS iV - sztuka kompromisu

Pierwsza hybryda plug-in w rodzinie Octavii RS dysponuje mocą 245 KM i wyróżnia się przyjemną aparycją, zwłaszcza z nadwoziem kombi. Czy to jednak wystarczy, by aspirować do roli sportowego auta rodzinnego?

Hybrydowy, rodzinny sportowiec - czy takie połączenie jest możliwe? Premium

Hybrydowy, rodzinny sportowiec - czy takie połączenie jest możliwe?

Auta z napędem hybrydowym, a już napewno hybrydy plug-in, kojarzyły się głównie z samochodami kupowanymi ze względu na niewielkie zużycie paliwa i niski poziom emisji, a nie dla osiągów czy przyjemności z jazdy. Skoda postanowiła jednak w taki układ napędowy wyposażyć odmianę RS, dotychczas aspirującą do roli „sportowca” w gamie. Jak udał się ten eksperyment?

Skoda Octavia RS iV - jak działa hybryda plug-in?

Skoda Octavia RS iV - jak działa hybryda plug-in?

Auto z możliwością ładowania z gniazdka elektrycznego (plug-in) to wyjątkowa hybryda. A Skoda Octavia RS iV to wyjątkowa hybryda plug-in. Zaraz dowiesz się jak działa, jak jeździ, co potrafi i dlaczego jest jednym z najrozsądniejszych typów przy poszukiwaniu nowoczesnego samochodu.

Skoda Octavia RS iV – nowa definicja auta sportowego

Skoda Octavia RS iV – nowa definicja auta sportowego

Maksimum wrażeń przy minimalnym obciążeniu środowiska – oto nowa filozofia konstruowania samochodów sportowych Skody. Dzięki Octavii RS iV możesz rozpędzić się do pierwszej „setki” w nieco ponad siedem sekund i nadal pozostawać „eko”!

Dlaczego hybryda plug-in jest idealna do miasta?

Dlaczego hybryda plug-in jest idealna do miasta?

Dlatego, że łączy efektywność energetyczną tradycyjnej hybrydy typu HEV z możliwością jazdy na samym prądzie. A to otwiera nowe możliwości i zaraz dowiesz się, jakie

Mówisz hybryda, pomyśl... ŠKODA!

Mówisz hybryda, pomyśl... ŠKODA!

Czeski producent szybko nadrabia zaległości i wprowadza do oferty hybrydowe wersje swoich popularnych modeli. I to od razu w wersjach typu plug-in. Od zeszłego roku w sprzedaży występuje zmodernizowany Superb iV, a już niedługo dołączy do niego nowa Octavia RS, która również będzie mogła być hybrydowa. ŠKODA ponownie znalazła sposób na wpisanie się w potrzeby kierowców i obowiązujące trendy.

Nowa Skoda Octavia RS – Octavia na ostro

Nowa Skoda Octavia RS – Octavia na ostro

Najmocniejsze wersje Skody o sportowym zacięciu są oznaczane „RS”. Mieliśmy okazję odbyć jazdę próbną na fotelu pasażera nową Octavią RS w 245-konnej wersji benzynowej 2.0 TSI. Za kierownicą zasiadł Christian Strube, członek zarządu Skody ds. techniki.

Skoda Octavia RS iV - więcej niutonometrów i gorsze osiągi

Skoda Octavia RS iV - więcej niutonometrów i gorsze osiągi

Pora nacieszyć się starszą generacją Skody Octavii RS, gdyż przyspiesza lepiej od następcy i osiąga wyższą prędkość maksymalną. Ale tylko w nowej Octavii RS iV można liczyć na technikę, której próżno szukać w schodzącym modelu. Oto postęp po czesku

Skoda szuka nowej drogi - nowości na 2020 rok

Skoda szuka nowej drogi - nowości na 2020 rok

Czy Czesi mogliby prześcignąć Volkswagena? Na to centrala koncernu raczej nie pozwoli. Nie znaczy to jednak, że Skoda jest skazana na bycie tanią marką w grupie. Enyaq i zmodernizowany Superb pokazują, że ambicje czeskiej marki są o wiele większe.

Nowa Skoda Octavia RS iV – odliczanie rozpoczęte

Nowa Skoda Octavia RS iV – odliczanie rozpoczęte

Czesi już odliczają dni do premiery kolejnej odmiany nowej Skody Octavii. Pora na najmocniejsze wersje RS, które zadebiutują nie tylko z silnikami benzynowymi TSI czy diesla TDI. Południowi sąsiedzi szykują także hybrydową odmianę RS.

Najciekawsze premiery samochodowe 2020 roku

Najciekawsze premiery samochodowe 2020 roku

Jesteśmy w przełomowym momencie historii motoryzacji – w 2020 roku rozpocznie się era samochodów elektrycznych. Nie znaczy to jednak, że samochody z silnikami spalinowymi przejdą do lamusa – wciąż stanowią lwią cześć światowej sprzedaży. W naszym subiektywnym przeglądzie pokazujemy, jakie auta, które zadebiutują w 2020 roku, budzą nasze najgorętsze emocje i z którymi wiążemy największe nadzieje.

Skoda Octavia RS Challenge – jeszcze lepszy superkompakt | TEST

Skoda Octavia RS Challenge – jeszcze lepszy superkompakt | TEST

Są samochody, które kupuje się sercem, są też takie, które wybiera się w wyniku przemyślanej decyzji. Skoda Octavia RS nie należy do żadnej z tych grup. Albo inaczej: można ją uznać za członka obu, choć w specjalnej wersji Challenge wskazówka przechyla się w stronę emocji.

Skoda Octavia RS po tuningu – nawet 290 KM lub jeszcze więcej

Skoda Octavia RS po tuningu – nawet 290 KM lub jeszcze więcej

Już 245 KM w Skodzie Octavii RS to nie tak mało. Niemiecki ABT uznał jednak, że można wycisnąć więcej, dzięki czemu Octavia zbliżyła się m.in. do Seata Leona Cupra.

Skoda Kodiaq RS – zabawka dla tatusia | TEST

Skoda Kodiaq RS – zabawka dla tatusia | TEST

Popularny 7-miejscowy SUV Škody doczekał się usportowionej wersji. W teście sprawdzimy, czy wyposażony w dwie turbiny turbodiesel o mocy 240 KM oraz usztywnione podwozie pozwalają głowie rodziny na odrobinę szaleństwa.