SsangYong Rodius

Nowa generacja minivana marki Ssangyong będzie sprzedawana pod nazwą Korando Turismo, ale na wielu rynkach pozostanie Rodiusem. Jednak nawet po zmianach to auto nie będzie zaliczane do cudów designu

Koreański brzydal doczeka się zmiany na lepsze, chociaż panuje powszechna opinia, że nawet wynajęcie najlepszego designera świata już nie jest w stanie zmienić oblicza tego samochodu

Bez wątpienia najciekawsza propozycja od koncernu z Korei. Rexton może śmiało stawać w szranki z europejską konkurencją.

Przez wielu uważany za najbrzydsze seryjnie produkowane auto świata, ma jednak swoich zwolenników. Cóż; w końcu części i podzespoły są na licencji Mercedesa.

Przed kilkoma miesiącami na rynku pojawiła się odświeżona wersja Ssangyonga Rodiusa. Zmian jak na lekarstwo, auto jak było, tak jest rozpoznawalne, głównie dzięki swym ponadprzeciętnym gabarytom.

W kwietniu w salonach SsangYonga pojawi się odświeżony Rodius, od poprzednika różni się on kilkoma szczegółami takimi jak nowa atrapa chłodnicy, zmieniony kształt przedniego zderzaka, oraz zintegrowanymi ze spojlerem światłami stopu oraz zmienionymi lampami tylnymi.

Firma SsangYong po latach niezależności i współpracy z Mercedesem trafiła w 1997 roku pod skrzydła Daewoo. Gdy koncern ten upadał, odzyskano samodzielność i rozpoczęła się światowa ekspansja SsangYonga.