Surowce

Rozwój elektromobilności opiera się na założeniu, że baterie, a w konsekwencji także całe samochody elektryczne z czasem stanieją na tyle, że w naturalny sposób wypchną z rynku te straszne samochody spalinowe. Tymczasem pojawiają się kolejne przeszkody: brakuje litu, pierwiastka kluczowego w produkcji baterii

Auta są budowane głównie ze stali, ale też z materiałów z odzysku. Ekologiczne dodatki, o których tak chętnie mówią producenci wciąż mają niewielki udział – łatwiej je znaleźć w materiałach marketingowych, niż w samochodzie.

Coraz więcej wydajemy na paliwa i na razie nic nie wskazuje na to, żeby udało się uniknąć dalszych podwyżek cen paliw na stacjach. Za podwyżki w dużym stopniu odpowiada sytuacja na rynku wewnętrznym, a nie jak do tej pory głównie sytuacja na rynku ropy naftowej czy na rynku walutowym. Wprowadzenie przepisów mających na celu ograniczenie szarej strefy przynosi swoje pierwsze efekty. Rośnie zapotrzebowanie na paliwa produkowane w krajowych rafineriach, a co za tym idzie większe utrudnienia w swobodnym realizowaniu dostaw paliw na stacje i pogorszenie oferty rynkowej.

Dalszy ciąg podwyżek na polskich stacjach jest wyraźny – przekroczony został poziom 4,50 zł/l dla benzyny 95-oktanowej, a więc zbliżamy się do cen znanych z ubiegłorocznej jesieni. Diesel tyle co obecnie kosztował w końcówce 2015 roku.

Zgodnie z oczekiwaniami drugi tydzień listopada przyniósł kontynuację podwyżek cen paliw na stacjach. Chociaż ich skala była zdecydowanie niższa niż przed tygodniem, to na części stacji  na przestrzeni jednego tygodnia ceny rosły jeszcze nawet o kilkanaście groszy na litrze, z kolei na  niektórych po ubiegłotygodniowym wzroście teraz notujemy korekty w dół. Aktualne średnie ceny paliw na stacjach na dzień 12-11-2015 r. są wyższe niż przed tygodniem i wynoszą odpowiednio: