Bartosz Węglarczyk to jeden z najbardziej rozpoznawalnych polskich komentatorów politycznych i uznany ekspert od spraw międzynarodowych. Przez lata pracował jako korespondent zagraniczny m.in. w Moskwie, Brukseli i USA. Podróżował samochodem po wielu zakątkach świata, choć zdeklarowanym fanem motoryzacji nie jest. Dziś jako naczelny Onetu rzadko ma okazję wypowiadać się o motoryzacji. A szkoda! Bo jak się okazuje, na tematy związane z samochodami i ruchem drogowym ma dużo do powiedzenia.
W rozmowie z Łukaszem Bąkiem zdradza, jakie samochody lubi i dlaczego wybiera je dla niego żona, ale też tłumaczy, na czym polegają różnice między jazdą po Polsce, Rosji i Stanach Zjednoczonych.
Jeśli chcecie się dowiedzieć, jak Bartosza Węglarczyka potraktował niegdyś amerykański policjant, jak zdaniem naczelnego Onetu powinno się karać sprawców wykroczeń i przestępstw drogowych, dlaczego na drogach wewnętrznych zna się lepiej niż niejeden policjant z drogówki i jakie grzeszki sam ma na sumieniu, to nie możecie przegapić tego odcinka.
Oczywiście, nawet dla redaktora naczelnego Onetu nie ma u nas taryfy ulgowej — jak każdy nasz gość, również Bartosz Węglarczyk musiał się zmierzyć z trudnym quizem z wiedzy o przepisach drogowych, podobnym do tego, jaki trzeba przejść, zdając egzamin teoretyczny na prawo jazdy.
Sprawdzamy Toyotę bZ4X: elektryczna alternatywa dla modelu RAV4?
Przed rozmową z gościem zapraszamy was na nową kawę do Wild Bean Cafe na stacji BP i na test Toyoty bZ4X w wersji Touring — niezwykle praktycznego elektrycznego SUV-a, który pod wieloma względami może już konkurować z bestsellerowymi hybrydami Toyoty i ma zasięg, jakiego nie spodziewalibyście się po aucie elektrycznym.
