Napędza go jednocylindrowy silnik o pojemności 500 cm3 z elektronicznym wtryskiem paliwa sprzężony z automatyczną przekładnią.
Doskonałe właściwości terenowe zapewnia dołączany napęd na 4 koła z możliwością blokowania. Co ciekawe, pojazd jest homologowany jako ciągnik rolniczy – to olbrzymia zaleta, bo dzięki temu można go normalnie zarejestrować i poruszać się nie tylko po bezdrożach, ale i po drogach publicznych.
Nadaje się nie tylko do zabawy, ale i do pracy. Czy warto wydać na niego niemal 25 tys. zł?
