Opel na pewno chciał dobrze. Poprzednia Astra OPC (2005-10) była niemiłosiernie podsterowna, szarpała kierownicą podczas przyspieszania i miała smutne, pozbawione emocji wnętrze. Obecny model dostał więc zaawansowane technicznie przednie zawieszenie, mechaniczną szperę i fenomenalnie wyglądające fotele... A mimo to nie nazwiemy nowej Astry OPC autem budzącym pożądanie.
Opel Astra OPC - Hot-hatch z nadwagą
Astra OPC jest muskularna i agresywna, a jednocześnie nie sprawia wrażenia, jakby wyszła spod ręki garażowego tunera. Ma też 280 KM, szperę i o co najmniej parę kilo za dużo