Stworzyć nową Gelendę, spełniającą nowoczesne normy i zarazem oczekiwania ortodoksyjnych klientów, nie jest łatwo, ale Mercedes odrobił lekcje. Nowe „G” jest mniej „analogowe”, zwinniejsze i bardziej komfortowe, ale zachowało wyjątkowy charakter.
Wybrane dla Ciebie
Jak działa aktywny tempomat?
FSO Warszawa 223K - klasyk, który tworzył historię
Myjka ciśnieniowa - jak jej używać aby być zadowolonym z efektów
OBD - sam zdiagnozuj swoje auto
Peugeot 3008 - Robert testuje
Jak prawidłowo zmierzyć grubość lakieru?
Jak zachować się podczas gwałtownej burzy?
McLaren 570S Spider - moc pod kontrolą
Domowy warsztat - radzimy, jak naprawić zmatowiałe reflektory?
Volkswagen Passat kontra Citroen C5 - szukamy idealnego rodzinnego kombi
Używane bez ryzyka - Alfa Romeo 159 kontra Renault Laguna
Auta bez ściemy - Lexus UX 250h kontra Peugeot Metropolis
Ford Kuga – SUV kompletny
Trabant 601 - klasyk, który tworzył historię
Auto Świat 24/2019 z dodatkiem Samochodem po Europie
Samochód Błażeja - Mercedes EQC
Lamborghini Urus - czy to najszybszy SUV na ziemi?
Mille Miglia 2019 - największy wyścig klasyków
Auta bez ściemy - Citroen C5 Aircross kontra Peugeot Rifter
Seat Tarraco 2.0 TDI - Robert testuje
Auta bez ściemy - Audi E-tron kontra Xiaomi Electric Scooter Pro