Większy prześwit nadwozia, offroadowe osłony oraz napęd na cztery koła sugerują, że jazda leśnymi duktami lub pokonanie stromego podjazdu nie powinny być dla Golfa Alltracka problemem. Sprawdzamy, czy rzeczywiście tak jest.
Wybrane dla Ciebie
Oględziny używanego auta - jak nie dać się oszukać?
Volkswagen California - Robert testuje
Złote zasady ecodrivingu - jak oszczędzać paliwo?
WEY GT Pro podczas salonu samochodowego we Frankfurcie
Jak Volkswagen ID.3 zmieni Volkswagena?
Jak nie parkować? Praktyczne porady
Klasyki z PRL, w które warto zainwestować
Byton M-Byte na salonie samochodowym we Frankfurcie
Lewy kierunkowskaz na rondzie - włączać czy nie?
OBD - sam zdiagnozuj swoje auto
LED-y zamiast żarówek H4 - sprawdzamy retrofity Philipsa w starym aucie
Ile oszczędzimy po zamontowaniu instalacji LPG?
FSO 1500 kombi sanitarka - klasyk, który tworzył historię
Obalamy mity o instalacjach LPG
Jak prawidłowo zmierzyć grubość lakieru?
Toyota GT86 Nitro Blue – Robert testuje
Auta bez ściemy - Mercedes klasy G kontra Suzuki Jimny
BMW M850i xDrive Cabrio - Samochód Błażeja
Jeep Wrangler Rubicon - Robert testuje