TV

Volkswagen Golf R i BMW 225xe iPerformance Active Tourer - to modele, które teoretycznie zbyt wiele wspólnego ze sobą nie mają. A jednak, okazuje się, że te samochody łączy więcej niż dzieli. Postanowiliśmy zatem sprawdzić, który będzie lepszym wyborem dla rodziny Volkswagen Golf R czy BMW 225xe iPerformance Active Tourer. Ciekawi co wybraliśmy?

Teoretycznie jazda autem elektrycznym powinna być bardzo tania. Czy tak jest w rzeczywistości?

W zeszłym roku Duster był najchętniej kupowanym SUV-em w Polsce, znalazł 10 tys. nabywców. W związku z tym przez pół roku od czerwca sprawdzaliśmy na własnej skórze, na czym polega fenomen tego samochodu.

Opracowanie każdej kolejnej generacji Porsche 911 oznacza: poprawić wszystko i nie zmieniając tak naprawdę nic. Zatem nowa Carrera jest najszybszą, najzwinniejszą, najwygodniejszą, najbardziej gadżeciarską i najprzyjaźniejszą środowisku w historii.

Kompaktowe kombi napędzane silnikiem osiągającym maksymalnie 370 KM? Tak, wbrew pozorom ma to sens. Postanowiliśmy sprawdzić, czy warto zainteresować się Seatem Leonem ST Cupra 370 Carbon. Tak wiem, wszystkie egzemplarze znalazły już właścicieli, ale jeśli nie zależy nam na kilku karbonowych wstawkach na zderzakach, czy też w środku, to z każdego Leona Cupry możemy zrobić wersję osiągającą maksymalnie 370 KM. Ciekawi jak jeździ najmocniejszy Seat Leon ST Cupra 370 Carbon?

Kompaktowe auto z mocnym silnikiem to od lat marzenie każdego kto lubi jeździć. Jeszcze kilka lat temu samochody tego typu były specjalnością producentów z Japonii czy Niemiec. Nagle w ubiegłym roku Hyundai zaskoczył wszystkich prezentując Hyundaia i30 w wyjątkowej wersji N – tak, 275 KM w ośce naprawdę w tym modelu robi robotę – a robi ją bardzo dobrze, bo przecież nad rozwojem wielu modeli Hyundaia czy Kii pracują osoby, które jeszcze kilka lat temu pracowały w BMW. Efekt ich pracy w przypadku standardowego Hyundaia i30N powala na kolana – czy tak samo będzie w przypadku nieco większego i podobno bardziej praktycznego Hyundaia i30 Fastback N. Sprawdziłem to dla was J

Przez pół roku pokonaliśmy 190-konną Škodą Kodiaq 2.0 TDI 38 tys. kilometrów. Będziemy długo i mile wspominać każdy z nich. Polubiliśmy to auto od razu, nigdy nas nie zawiodło i trudno było się z nim rozstać.

Nazwa pozostaje, ale zmienia się charakter Kii ProCeed. Trzydrzwiowe coupe ustępuje miejsca stylowemu kombi o sylwetce shooting brake. Nowy model pojawi się w polskich salonach przed wakacjami.

Kia Sportage to jeden z najpopularniejszych SUV-ów na naszym rynku. Jakość za rozsądną cenę zdaje się najlepiej opisywać ten model. Dlaczego warto kupić Kię Sportage? Postaram się wam to wyjaśnić zza kierownicy Kii Sportge 2.0 CRDi wspomaganej tak zwaną miękką hybrydą.

Bulgot V8, ręczna skrzynia, niesforna tylna oś i ten styl – w Mustangu Bullicie poczujesz się jak Steve McQueen.

Mitsubishi Eclipse Cross to obecnie najchętniej kupowany nowy model Mitsubishi. Postanowiliśmy zatem sprawdzić, co jest przyczyną tego sukcesu? Wbrew pozorom odpowiedź na to pytanie nie będzie łatwa. Ale udało nam się ją znaleźć. Jesteście ciekawi do jakich wniosków doszliśmy?

Na rynku nie brakuje 7-osobowych aut. Znajdziemy je nie tylko wśród vanów, ale także SUV-ów, a nawet kombi. Ale w większości z nich trzeci rząd foteli trzeba traktować awaryjnie, mogą nim co najwyżej podróżować dzieci i to raczej na niezbyt długich odcinkach. Pełnowymiarowe fotele oraz dużą przestrzeń czyli komfortowe warunki podróżowania dla dorosłych oferują jedynie duże vany, takie jak testowany Mercedes klasy V. Czy jednak Mercedes klasy V to prawdziwy Mercedes? Już pierwsze kilometry za kierownicą Mercedes klasy V z najmocniejszym dieslem pod maską sprawiły, że polubiłem ten samochód za to, że niczego nie udaje i skoro ma być luksusowym vanem to nim jest, bez żadnego oszukiwania. Ciekawi jak oceniłem Mercedesa klasy V?

Volvo XC90 to samochód, który kupuje się oczami - temu stwierdzeniu raczej nikt nie zaprzeczy. Czy jednak ma jakieś inne zalety? W nasze ręce ponownie trafiła flagowa terenówka ze Szwecji, tym razem z mocnym 2-litrowym turbodieslem osiągającym maksymalnie 235 KM. W podstawowej wersji Momentum - Volvo XC90 z takim silnikiem kosztuje 278 700 zł. Natomiast w najbogatszej Inscription za Volvo XC90 trzeba zapłacić co najmniej 305 000 zł. Sporo? Zwłaszcza, że za wiele praktycznych dodatków nawet w przypadku full wypasu Volvo każe sobie słono dopłacać. Czy zatem warto kupić Volvo XC90 D5? Odpowiedź na to pytanie nie będzie łatwa.

W tym roku Suzuki Vitara obchodzi okrągłe 30 urodziny. W tym czasie na naszym rynku pojawiło się kilka generacji tego kultowego już modelu. Poprzednie generacje za takie mogą uchodzić, ale jak będzie z obecną? Cóż, czas pokaże. Wiadomo już jednak, że z Vitara która przez wiele lat była ceniona za swoje zdolności jazdy w terenie teraz terenówką już nie jest. Czy to źle? Odpowiedź na to pytanie może być trudna. Wiadomo jednak, że pomimo zmian jakie zaoferowała nam najnowsza generacja Vitary - to nadal najpopularniejszy na naszym rynku model tego japońskiego producenta. Postanowiłem sprawdzić, czy warto kupić najnowszą generację Suzuki Vitary z podstawowym silnikiem benzynowym i napędem 4x4. Ciekawi jak oceniłem ten model?

Toyota RAV4 to jeden z tych modeli, który zapoczątkował nową modę. Tak, mogę powiedzieć, że właśnie od tego auta zaczęła się moda na SUV-y. W salonach właśnie debiutuje najnowsza generacja Toyoty RAV4 - jesteście ciekawi co zmieniło się w najnowszym modelu? Podczas pierwszego spotkania z nową Toyotą RAV4 zajrzałem tam gdzie można to zrobić podczas kilkudziesięciu minut obcowania z autem postawionym w hali. Ciekawi co mi się spodobało w nowej Toyocie RAV4? Subskrybuj mój newsletetter - https://moto.onet.pl/newsletter

Subskrybuj mój newsletetter - https://moto.onet.pl/newsletter

Audi jest drugą marką po Jaguarze, która wystawia do walki poważnego konkurenta Tesli. E-tron bardzo przyjemnie jeździ i bije amerykańskiego rywala na głowę przede wszystkim jakością wykonania. Oferuje sensowny zasięg i przy odpowiedniej infrastrukturze może być użyteczny.

Pioneer stworzył radio specjalnie dostosowane do smartfonów. Dzięki wysuwanemu uchwytowi telefon możemy umieścić tuż nad radiem. Wówczas służy jako wyświetlacz.

Mówienie o tym jaki postęp w ciągu kilku ostatnich lat uczynili producenci z Korei staje się powoli nudne. Ale nikt temu zaprzeczyć nie może - Hyundai i Kia to marki, które w ciągu ostatnich 10 lat dokonały takiego skoku jakościowego, że aż trudno w to uwierzyć. Ale jak widać, jeśli postawi się przed sobą cel to można go osiągnąć. Wspomnijmy tylko te modele Hyundaia, które przebojem zdobywają kolejne rynki - Hyundai i20, i30, Hyundai Tucson, czy też Hyundai SantaFe. Żadnemu z tych modeli niczego nie brakuje, a jakością wykończenia, czy też późniejszej eksploatacji nie ustępują w niczym konkurencji, która na naszym rynku jest obecna od lat. Jednym z najlepszych przykładów tego jak poważnie producenci z Korei traktują rynki Europy jest oferta aut kompaktowych - czyli w tym przypadku Hyundaia i30, który jest oferowany na naszym rynku nie tylko jako popularny hatchback i kombi - ale również, jako ekskluzywny Fastback. Postanowiłem zatem sprawdzić, czy warto kupić Hyundaia i30 Fastback - a jeśli tak to dlaczego. Ciekawi?

Volvo to marka która od lat podąża własną drogą. Tak było kiedyś i tak też jest dzisiaj. Jednak nie jest najważniejsze to jak te auta wyglądają, ale to jaki nadrzędny cel został postawiony przed projektantami. Produkty tej marki bez względu na rozmiar mają być wzorcem w kwestiach bezpieczeństwa. I tak chyba jest? Czy warto zainteresować się największym sedanem ze Szwecji? Cóż odpowiedź na to pytanie łatwa nie była. Ale w tym materiale ją znajdziecie. SUBSKRYBUJ mój newsletetter.