Auto Świat Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc w rzadkiej wersji… bez dachu

Odmiana z otwieranym miękkim dachem poszerzy ofertę popularnego crossovera Volkswagena. Oficjalna prezentacja modelu T-Roc Cabriolet odbędzie się już we wrześniu podczas salonu samochodowego we Frankfurcie.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen – specjalne wersje aut już w salonach

W polskich salonach debiutują nowe specjalne wersje popularnych modeli Volkswagena z rocznika modelowego 2020. Pora na serie IQ.Drive oraz Offroad.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc 2.0 TSI DSG 190 KM – z takim silnikiem, to ja go poproszę! | TEST

Niewielkie SUV-y, czy może Crossovery, to segment, który ostatnio bije rekordy popularności. Nie są wcale bardziej praktyczne od aut kompaktowych, nie da się nimi bezpiecznie zjechać z utwardzonej drogi, a choć kosztują zwykle tyle, co auta klasy średniej, to i tak sprzedają się znakomicie.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Cross kontra… Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Cross to najmniejszy SUV w gamie niemieckiej marki. Sprawdzamy, czy jego większy brat T-Roc może czuć się zagrożony.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc - Robert testuje

SUV-y i crossovery to fenomen ostatnich lat. Praktycznie każdy producent jeśli nie ma, to już wkrótce będzie miał w swojej ofercie modele tego typu w niemal każdym rozmiarze, od segmentu B poczynając.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc - SUV dla aktywnej rodziny

Volkswagen T-Roc kosztuje tyle, co Golf, wnętrzem nawiązuje do Polo, a rozmiarami mieści się pomiędzy tymi dwoma modelami Volkswagena. Czy Volkswagen T-Roc został wzorcem rodzinnego auta?.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion – prawie jak GTI | TEST

Volkswagen zapowiada, że emblematu GTI nie będzie używać w autach innych niż Polo i Golf, ale 190 KM w T-Rocu mogłoby być argumentem przemawiającym za złamaniem tej zasady. Tylko czy na pewno duża moc sprawia, że jazda SUV-em może się stać ekscytująca?

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Porównanie małych crossoverów

Mini-SUV-y mają podwyższone, fikuśne nadwozia i małe silniki, a kolejne modele wyrastają niczym grzyby po deszczu. Można dostać zawrotu głowy. Którego wybrać?

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc 1.5 TSI – po co nam napęd 4x4? | TEST

Pisząc o SUV-ach i crossoverach zwykle wspominamy o tym, że w dzisiejszych czasach coraz rzadziej mają one napęd na cztery koła. Tylko czy to źle? Po kilku dniach jazdy miejskim crossoverem Volkswagena stwierdzam, że dziennikarze bez sensu się czepiają.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Czy duże auto zawsze jest lepszym wyborem?

Karoserie samochodów stale rosną, silniki maleją – może więc przy wyborze auta warto rozważyć mniejszy model? Porównaliśmy 5 par, żeby przekonać się, co można zyskać na wyborze większego samochodu, a co stracić na mniejszym

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Euro NCAP: najbezpieczniejsze samochody w każdym z segmentów

Miejskie, kompaktowe, w teren albo limuzyna dla menedżera. Oto modele, które uzyskały najlepsze noty w testach zderzeniowych w Europie.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Najlepsze auta w swoich klasach według Euro NCAP

Podczas wyboru nowego samochodu powinno się zwrócić uwagę m.in. na poziom bezpieczeństwa, jaki on oferuje. Bardzo ważne jest wyposażenie w systemy wspomagające kierowcę, warto przyjrzeć się także wynikom testów zderzeniowych.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion - mały SUV z mocnym sercem

Topowy 190-konny benzyniak i napęd na wszystkie koła. Sprawdziliśmy, jak spisuje się tak skonfigurowany Volkswagen T-Roc podczas jazdy autostradą oraz na zaśnieżonych alpejskich drogach.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc kontra Hyundai Kona i Audi Q2 - małe SUV-y w natarciu!

Volkswagen T-Roc mierzy 4,23 m długości, czyli jest tylko o 3 cm krótszy od Golfa. Czy jest to zatem jedynie wyżej zawieszony Golf? Sprawdzamy go na tle Audi Q2 i Hyundaia Kony.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc – test w Alpach

VW T-Roc to tegoroczna nowość, która ma skusić klientów poszukujących niewielkiego SUV-a. Mieliśmy okazję sprawdzić możliwości tego modelu w typowo zimowych warunkach. Jeździliśmy autem wyposażonym w topowy, benzynowy silnik o mocy 190 KM oraz napęd na wszystkie koła.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc - nowy wzorzec rodzinnego auta

Klasa kompaktowych crossoverów rośnie w imponującym tempie. Właśnie do gry wchodzi Volkswagen T-Roc.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc - nowy wzorzec rodzinnego auta

Volkswagen T-Roc kosztuje tyle, co Golf, wnętrzem nawiązuje do Polo, a rozmiarami mieści się pomiędzy tymi dwoma modelami Volkswagena. Tak, Volkswagen T-Roc chce zostać wzorcem rodzinnego auta

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc - ceny w Polsce

Volkswagen rozpoczął sprzedaż modelu T-Roc. Nowy crossover kosztuje na polskim rynku od 76 490 zł.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen T-Roc - mniejszy od Tiguana

Volkswagen oficjalnie zaprezentował model T-Roc. To modny, niewielki SUV o długości 4,2 m długości, który przewiezie 5 pasażerów i 445 l bagaży.