Według producenta szwedzkie kombi może osiągnąć tak dobry wynik, dzięki możliwości przejechania dystansu 50 km wyłącznie na napędzie elektrycznym i posiadania oszczędnego silnika diesla.
Układ hybrydowy składa się z turbodiesla o oznaczeniu D5, czyli pięciocylindrowej, 215-konnej jednostki 2.4 oraz silnika elektrycznego o mocy 70 KM i sześciostopniowej automatycznej skrzyni biegów. Spalinowy motor napędza przednie koła pojazdu,a elektryczny przekazuje moc na tylną oś (ERAD - Electric Rear Axle Drive). Energia przechowywana jest w litowo-jonowej baterii o pojemności 12 kWh.
Światowa premiera Volvo V60 Plug-in będzie miała miejsce podczas nadchodzącego, marcowego salonu samochodowego w Genewie. Produkcja seryjna hybrydy ma się rozpocząć w 2012 roku.