Tyle jutro zapłacisz za paliwo. Mam dobrą i złą wiadomość. Zależy, co tankujesz

To zupełnie jak w tych niezliczonych kawałach: mam dobrą i złą wiadomość. Która jest dla ciebie? To zależy, jakie paliwo tankujesz.

Choć w gruncie rzeczy ta zła wiadomość wcale nie jest taka dramatyczna. Trafniej byłoby ją nazwać "mniej dobrą".

Oto maksymalne detaliczne ceny paliw, które w ramach rządowego programu CPN obowiązują w Polsce 22 października 2026 r.:

A to oznacza, że benzyna 95 jest najtańsza w całym październiku 2026 r. Mało tego, w czwartek 22 października jej litr kosztuje o 7 gr mniej niż dzień wcześniej i aż o 26 gr mniej niż jeszcze w poniedziałek.

To także o 48 gr/l mniej niż ponad tydzień wcześniej, czyli 14 października, kiedy litr benzyny 95 kosztował w Polsce aż 7,11 zł.

22 października 2026 r. tańsza jest również benzyna 98 — kosztuje bowiem o 6 gr/l mniej niż dzień wcześniej. Drożeje za to diesel.

22 października pierwszy raz od sześciu dni olej napędowy przekracza barierę 8 zł/l. W tej edycji programu CPN najdroższy był w dniach 10-12 października, kiedy kosztował 8,06 zł/l. Do rekordu pozostało więc tylko pięć groszy.

CPN, czyli "Ceny Paliwa Niżej", to rządowy program osłonowy mający obniżyć ceny paliw w Polsce. Jego obecna edycja weszła w życie 3 października 2026 r. i będzie obowiązywać do 31 grudnia 2026 r.

CPN sprowadza się do obniżenia stawki podatku VAT na paliwa (z 23 do 8 proc.) oraz akcyzy i jednoczesnego wprowadzenia maksymalnych cen detalicznych benzyny i oleju napędowego.

To reakcja polskiego rządu na bardzo wysokie światowe ceny paliw i niestabilną sytuację na ich globalnych rynkach, związaną z ograniczeniami podaży wynikającymi z napięć geopolitycznych (w tym m.in. wokół Cieśniny Ormuz).

Jak podaje rządowy komunikat, "finansowanie programu »Ceny Paliwa Niżej« wesprą wpływy z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Opodatkowaniu będą podlegały wyłącznie nadzwyczajne zyski przedsiębiorstw paliwowych, a nie całość osiąganych przez nie dochodów".