Po 24 godzinach rywalizacji i zmieniających się warunków to właśnie załoga #43 — Kuba Śmiechowski, Tom Dillmann i Nick Yelloly — odniosła zwycięstwo w klasie LMP2. Tuż za nimi finiszował drugi prototyp Inter Europol Competition z numerem #343, prowadzony przez Bijoya Garga, Reshada de Gerus i Nico Müllera.
Inter Europol
Inter Europol Competition z podwójnym zwycięstwem w Le Mans
Nie tylko tempo kierowców, ale przede wszystkim doskonale zaplanowana strategia i bezbłędna praca całego zespołu — inżynierów, mechaników i strategów — złożyły się na końcowy sukces. Przez całą dobę oba prototypy utrzymywały się w ścisłej czołówce, prezentując równe i szybkie tempo na tle bardzo mocnej konkurencji.
To coś znacznie więcej niż wygrany wyścig. Le Mans to 24 godziny, które są zwieńczeniem miesięcy przygotowań i pracy ogromnej grupy ludzi. Dziś każdy członek naszego zespołu może czuć dumę, bo ten sukces jest efektem wspólnego wysiłku. Dublet w Le Mans to marzenie, które właśnie stało się rzeczywistością
— podkreśla Kuba Śmiechowski, kierowca i szef Inter Europol Competition.
Inter Europol
Inter Europol Competition z podwójnym zwycięstwem w Le Mans
Największe osiągnięcie w historii zespołu
Wygrana załogi #43 to obrona ubiegłorocznego tytułu i trzeci triumf Inter Europol Competition w klasie LMP2 na torze Le Mans. Skład #343 dopełnił dzieła, zapewniając zespołowi historyczny dublet na jednym z najważniejszych wydarzeń w świecie wyścigów.
Za kulisami tego sukcesu stoi wielotygodniowa praca blisko 80-osobowego zespołu, który przygotowywał program Le Mans. To nie tylko kierowcy i inżynierowie, ale także logistyka — transport samochodów, sprzętu i infrastruktury z Polski do Francji. To połączenie doświadczenia, determinacji i współpracy pozwoliło sięgnąć po najwyższe laury.
Dublet w Le Mans 2026 to kamień milowy dla polskiego motorsportu i kolejny dowód na to, że Inter Europol Competition należy do ścisłej światowej czołówki w rywalizacji LMP2.
Inter Europol
Inter Europol Competition z podwójnym zwycięstwem w Le Mans
