Range Rover, który nie jest typowym SUV-em. Oto nowy GT

Nowy GT będzie oferowany obok Range Rovera, Range Rovera Sport, Velara oraz Evoque'a i będzie dość mocno się od nich różnił. Specjalna grafika na nadwoziu maskuje kluczowe detale stylistyczne, ale oczywiście nie zasłoni jego całej bryły i kształtów. Producenci celowo stosują taki zabieg, aby podgrzać atmosferę przed oficjalną premierą.

Już na pierwszy rzut oka widać, że GT nie wpisuje się w schemat klasycznego SUV-a. Linia nadwozia wyraźnie nawiązuje do samochodów typu coupe, choć prześwit pozostaje podwyższony — dzięki temu Range Rover GT zachowa wszechstronność typową dla samochodów tej luksusowej marki. Sam producent określa nowy model jako luksusowego grand tourera.

— Range Rover GT na nowo zdefiniuje segment grand tourerów, oferując wyjątkową równowagę, proporcje i komfort na długich trasach, a także możliwości, których nie zapewni żaden tradycyjny GT — Martin Limpert, dyrektor zarządzający Range Rovera. "W rezultacie powstał samochód najbardziej zbliżony charakterem do osobowego, a jednocześnie bezsprzecznie wszechstronny — pierwszy taki Range Rover" — dodał Limpert

Model ten początkowo będzie dostępny z napędem całkowicie elektrycznym (BEV), jednak w przyszłości planowane jest wprowadzenie również wersji hybrydowej — będzie to pełna hybryda HEV, nie plug-in. Szczegóły techniczne nie zostały jeszcze ujawnione, ale można spodziewać się 800-woltowej architektury oraz akumulatora trakcyjnego o pojemności ponad 100 kWh.

To pierwszy w pełni elektryczny model Range Rovera — ważny krok w strategii marki, która zakłada, że do 2030 r. cała gama będzie obejmować modele hybrydowe i elektryczne. GT powstanie na nowoczesnej platformie EMA (Electric Modular Architecture), która będzie także bazą dla mniejszych modeli elektrycznych tej marki.

Nie znamy jeszcze wyglądu zewnętrznego Range Rovera GT, ale możemy już zajrzeć do jego środka. Kokpit zaprojektowano w spokojnym, minimalistycznym stylu. Centralne miejsce zajmuje duży ekran dotykowy, a przed oczami kierowcy znajduje się drugi, mniejszy wyświetlacz. Ukryty nawiew biegnie przez całą szerokość deski rozdzielczej. Nawet głośniki w drzwiach zostały sprytnie zamaskowane.

Range Rover zapowiada najwyższej jakości materiały wykończeniowe oraz rekordową ilość miejsca na nogi dla pasażerów tylnej kanapy. W prezentowanym egzemplarzu zastosowano przyjemną w dotyku tkaninę zamiast skóry.

Obecnie trwają ostatnie testy prototypów. Więcej informacji na temat Range Rovera GT mamy poznać jeszcze w tym roku. Dokładna data premiery nowego modelu nie została jeszcze podana. Wiemy, że będzie produkowany w Anglii, w fabryce w Halewood pod Liverpoolem.