Najnowsze dane pokazują, że europejscy producenci samochodów mają się czego obawiać. Chińskie firmy motoryzacyjne właśnie przekroczyły kolejną granicę. To już naprawdę nie są przelewki.
Jakie chińskie firmy samochodowe są najpopularniejsze w Europie?
W czerwcu 2026 r. chińscy producenci uzyskali łącznie aż 10,9 proc. udziału w europejskim rynku nowych samochodów, podaje "Automotive News Europe". To ich rekord w całej historii Starego Kontynentu. I raczej wątpliwe, żeby się na tym zatrzymali.
W czerwcu 2026 r. w Europie zarejestrowano 150 tys. 272 nowych chińskich samochodów, czyli aż o 118 proc. więcej niż w czerwcu 2025 r. Duży udział w tym sukcesie miały auta z napędem hybrydowym.
BYD Atto 2 DM-i
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Numerem jeden jest koncern Geely. To właśnie on w czerwcu 2026 r. odnotował w Europie najwięcej rejestracji nowych aut ze wszystkich chińskich producentów. Geely zakończyło tamten miesiąc wynikiem 49224 samochodów, czyli o 18,1 proc. więcej niż w czerwcu 2025 r.
Ten wolumen to łączny wynik aż dziewięciu marek koncernu Geely obecnych w Europie, czyli — w kolejności alfabetycznej — Geely, Geely-Emgrand, LEVC, Lotusa, Lynk&Co, Polestara, Smarta, Volvo Cars i Zeekra. Sama Europa oznacza przy tym państwa Unii Europejskiej, kraje EFTA (czyli Islandię, Liechtenstein, Norwegię i Szwajcarię) oraz Wielką Brytanię (dane: ACEA).
Drugie miejsce wśród chińskich producentów zajął SAIC Motor, notując 38647 pierwszych rejestracji, czyli aż o 46,9 proc. więcej niż w czerwcu 2025 r. Kluczową marką SAIC Motor w Europie jest MG, ale Chińczycy są tu obecni także dzięki markom IM oraz Maxus.
Trzecie miejsce należy do koncernu BYD. W czerwcu 2026 r. popyt na jego modele wzrósł aż o 144,2 proc. do 38455 sztuk. Tuż za BYD uplasował się bardzo mocny w Polsce koncern Chery, reprezentowany przez marki Chery, Exlantix, Jaecoo, Jetour i Omoda. Tutaj popyt wzrósł jeszcze bardziej, bo o 266,2 proc. (do 32455 sztuk).
Najbardziej imponujący wzrost odnotował jednak piąty w zestawieniu Leapmotor. W czerwcu 2026 r. sięgnął on aż 561,6 proc. Z drugiej strony sam wolumen pozostaje niewielki — jeszcze. W szóstym miesiącu 2026 r. w całej Europie zarejestrowano tylko 12829 nowych samochodów marki Leapmotor.
Jaki udział mają chińskie auta w polskim rynku?
10,9 proc. to dużo, zwłaszcza w takim krótkim czasie. Tyle że Polacy darzą chińskie samochody jeszcze mocniejszym uczuciem.
W czerwcu 2026 r. auta chińskich producentów uzyskały aż 14,9-procentowy udział w polskim rynku nowych samochodów osobowych (dane: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar). To rekord w historii naszego kraju.
