- Od 30 czerwca 2026 r. wyrejestrowanie pojazdu po jego demontażu będzie odbywać się automatycznie, bez konieczności wizyty w urzędzie
- Zmiana ta wynika z nowelizacji przepisów, które umożliwią stacjom demontażu przekazywanie danych bezpośrednio do Centralnej Ewidencji Pojazdów
- Obecnie brak odpowiedniego systemu informatycznego powoduje, że właściciele pojazdów muszą osobiście załatwiać formalności
- Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Zgodnie z wykazem prac legislacyjnych resortu infrastruktury, już za dwa lata nie będzie potrzeby osobistego składania wniosku o wykreślenie pojazdu z Centralnej Ewidencji Pojazdów po jego kasacji. Cały proces zostanie zautomatyzowany, a właściciel auta nie będzie musiał już martwić się dodatkowymi formalnościami.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPoznaj kontekst z AI
Nowe przepisy mają wejść w życie 30 czerwca 2026 r. i zakończyć wieloletni okres, w którym kierowcy byli zmuszeni do załatwiania spraw w urzędach, mimo że odpowiednie regulacje istniały już od kilku lat.
Wyrejestrowanie auta po złomowaniu — jak wygląda to obecnie?
Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym z 14 sierpnia 2020 r. miała uprościć procedurę wyrejestrowania pojazdu po jego kasacji. Przepisy przewidywały, że stacje demontażu oraz punkty zbierania pojazdów będą mogły przekazywać informacje o złomowaniu bezpośrednio do Centralnej Ewidencji Pojazdów. W teorii właściciel auta nie musiałby już składać wniosku w wydziale komunikacji ani oddawać tablic rejestracyjnych.
Nowe regulacje zakładały również odejście od papierowego obiegu dokumentów. Stacje demontażu miały być zwolnione z obowiązku przesyłania tradycyjnych zaświadczeń do urzędu, w którym pojazd był ostatnio zarejestrowany. Miało to ograniczyć liczbę formalności, zmniejszyć obciążenia administracyjne i przyspieszyć proces usuwania auta z ewidencji.
Wyrejestrowanie auta po złomowaniu — zmiana po sześciu latach
W praktyce jednak, mimo wprowadzenia nowych przepisów w 2020 r., brakowało odpowiedniego systemu informatycznego, który umożliwiłby stacjom demontażu bezpośrednie przekazywanie danych do Centralnej Ewidencji Pojazdów. W rezultacie właściciele pojazdów nadal musieli osobiście pojawiać się w urzędach, a przepisy pozostawały martwe.
Przełom nastąpił 5 stycznia 2026 r., kiedy w wykazie prac legislacyjnych Ministerstwa Infrastruktury pojawił się projekt nowego rozporządzenia dotyczącego sposobu unieważniania dokumentów pojazdów wycofanych z eksploatacji, zasad wydawania zaświadczeń oraz prowadzenia ich ewidencji. Kluczową zmianą ma być możliwość przekazywania informacji o demontażu pojazdu bezpośrednio do Centralnej Ewidencji Pojazdów, co pozwoli na automatyczne wyrejestrowanie auta bez udziału właściciela. Zmienią się także wzory zaświadczeń oraz sposób prowadzenia ewidencji.
Resort infrastruktury zapowiedział, że nowe przepisy zaczną obowiązywać 30 czerwca 2026 r. Wtedy zakończy się okres, w którym kierowcy musieli osobiście załatwiać formalności związane z wyrejestrowaniem pojazdu po jego kasacji.
Rejestracja pojazdu bez konieczności zdejmowania tablic
Wraz z nowymi przepisami dotyczącymi wyrejestrowania pojazdów, w czerwcu 2026 r. wejdzie w życie także istotna zmiana dotycząca tablic rejestracyjnych. Osoby, które będą chciały zachować dotychczasowy numer rejestracyjny, nie będą już musiały zdejmować tablic i przynosić ich do urzędu. Wystarczy złożyć oświadczenie, że tablice są czytelne i nieuszkodzone.
Obecnie procedura wygląda inaczej. Kupujący samochód musi zdemontować tablice, zanieść je do wydziału komunikacji, gdzie urzędnik przykleja hologram legalizacyjny. Dopiero po tej czynności można ponownie zamontować tablice na pojeździe. Czasami prowadzi to do uszkodzenia ramki lub zgubienia tablic, zwłaszcza, kiedy kierowcy się spieszą. Nowe przepisy mają zakończyć ten problem. Warto jednak pamiętać, że obowiązek zdejmowania tablic pozostanie w mocy do 9 czerwca 2026 r. Dopiero po tej dacie możliwa będzie rejestracja pojazdu bez konieczności ich demontażu.
