To właśnie te dane mówią najwięcej o naszych samochodowych gustach. Dzięki uprzejmości Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego otrzymałem szczegółowe informacje o najczęściej rejestrowanych nowych autach przez klientów indywidualnych — czyli takich osób jak ty i ja.
Powstało z tego pięć rankingów. Aż się w nich roi od niespodzianek.
Jakie są najpopularniejsze marki nowych aut w Polsce?
Zacznijmy od najczęściej rejestrowanych popularnych marek nowych aut przez klientów indywidualnych w pierwszej połowie 2026 r. w Polsce. Czołowa dziesiątka wygląda następująco:
- 1Toyota: 15723 samochody
- 2VW: 8269 samochodów
- 3Kia: 7556 samochodów
- 4Skoda: 6733 samochody
- 5Dacia: 6596 samochodów
- 6Hyundai: 5867 samochodów
- 7MG: 5618 samochodów
- 8Renault: 3862 samochody
- 9Omoda: 3110 samochody
- 10Chery: 2678 samochodów
Toyota wciąż dominuje. Jej przewaga jest ogromna. Proszę zwrócić uwagę, że ta japońska marka odnotowała o zaledwie 102 pierwsze rejestracje mniej niż marki z 2. i 3. miejsca razem wzięte!
Jak na dłoni widać też chińską ofensywę. W pierwszej dziesiątce są już trzy marki producentów z Państwa Środka — w okresie styczeń-czerwiec 2025 r. była tylko jedna. Do czołowej dziesiątki awansowały Chery i Omoda.
Jakie są najpopularniejsze marki premium w Polsce?
Auto Świat / Krzysztof Wojciechowicz
Volvo XC90 (druga generacja; wersja na rok modelowy 2025)
A oto dziesięć marek nowych aut premium z największą liczbą rejestracji wśród klientów indywidualnych w Polsce w pierwszej połowie 2026 r.:
- 1Volvo: 2714 samochodów
- 2Lexus: 2608 samochodów
- 3Audi: 2267 samochodów
- 4BMW: 1788 samochodów
- 5Mercedes: 1651 samochodów
- 6Tesla: 732 samochody
- 7MINI: 273 samochody
- 8Alfa Romeo: 177 samochodów
- 9Porsche: 173 samochody
- 10Land Rover: 169 samochodów
Choć na świecie wśród marek premium dominuje niemieckie trio — Audi, BMW i Mercedes — to w Polsce najlepszy z tej trójki zajął dopiero 3. miejsce. Mało tego, wynik Mercedesa jest prawie dwa razy gorszy od Volvo.
Jakie są najpopularniejsze chińskie marki nowych aut w Polsce?
Z danych, jakie otrzymałem z Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, wynika, że w czołowej 50. marek z największą liczbą pierwszych rejestracji wśród klientów indywidualnych w Polsce w okresie styczeń-czerwiec 2026 r. znalazło się aż 17 marek chińskich producentów. Oto ranking ich popularności:
- 1MG: 5618 samochodów
- 2Omoda: 3110 samochody
- 3Chery: 2678 samochodów
- 4BYD: 1753 samochody
- 5BAIC: 1634 samochody
- 6Jaecoo: 1631 samochodów
- 7Jetour: 536 samochodów
- 8Leapmotor: 534 samochody
- 9Bestune: 400 samochody
- 10JAC: 311 samochodów
- 11Geely: 252 samochody
- 12Dongfeng: 162 samochody
- 13Forthing: 124 samochody
- 14Hongqi: 101 samochodów
- 15SWM: 39 samochodów
- 16XPeng: 37 samochodów
- 17GAC: 18 samochodów
Można zaryzykować stwierdzenie, że liczy się pierwsza szóstka. Pozostałe marki notują znacznie mniejsze wolumeny.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
12 marek aut z największym wzrostem zainteresowania Polaków
W pierwszej połowie 2026 r. klienci indywidualni zarejestrowali w Polsce łącznie 105 tys. 994 nowych samochodów osobowych, czyli aż o 13,5 proc. więcej niż między styczniem a czerwcem 2025 r. To bardzo dużo. Są jednak marki, które odnotowały przeszło 30-procentowy wzrost. W czołowej 50. jest ich aż tuzin. Oto one:
- 1BYD: wzrost o 385,6 proc.
- 2Fiat: wzrost o 134,2 proc.
- 3Mazda: wzrost o 128,8 proc.
- 4Leapmotor: wzrost o 114,5 proc.
- 5Tesla: wzrost o 78,5 proc.
- 6Land Rover: 74,2 proc.
- 7Omoda: wzrost o 73,7 proc.
- 8Jaecoo: wzrost o 63,4 proc.
- 9MG: wzrost o 41,2 proc.
- 10Jeep: wzrost o 37,3 proc.
- 11Honda: wzrost o 31,5 proc.
- 12BAIC: wzrost o 30,9 proc.
Niestety, oprócz wygranych są i przegrani.
10 marek aut z największym spadkiem zainteresowania Polaków
W pierwszym półroczu 2026 r. z czołowej dziesiątki najczęściej rejestrowanych marek nowych aut przez klientów indywidualnych w Polsce wypadło Suzuki (w ogólnej klasyfikacji spadło na 13. miejsce z 10. w pierwszej połowie 2025 r.). Z kolei w pierwszej 20. zabrakło Mercedesa (spadek aż o siedem miejsc, z 14. na 21.), Nissana (z 14. na 24.) i Citroena (z 20. na 25. lokatę).
A oto 10 marek nowych aut z największymi spadkami rejestracji wśród klientów indywidualnych w Polsce w okresie styczeń-czerwiec 2026 r. (w porównaniu z tym samym okresem 2025 r.)
- 1Mitsubishi: spadek o 49,2 proc.
- 2Seat: spadek o 48,9 proc
- 3Porsche: spadek o 44,6 proc.
- 4Subaru: spadek o 40,5 proc.
- 5KGM by SsangYong: spadek o 34,6 proc.
- 6Nissan: spadek o 29,3 proc.
- 7Alfa Romeo: spadek o 23,4 proc.
- 8Forthing: spadek o 20,5 proc.
- 9Mercedes: spadek o 15 proc.
- 10Citroen: spadek o 8,7 proc.
Proszę zwrócić uwagę, że aż cztery marki zanotowały spadek przekraczający 40 proc. Wśród nich znalazło się Porsche, którego najtańszy model kosztuje 376 tys. zł (bazowa wersja Macana). Mało tego, w pierwszej dziesiątce jest też chińska marka, czyli Forthing.
