Via Carpatia nabiera tempa. Kluczowy odcinek S19 z pozwoleniem. Buduje się już 100 km

Nowy odcinek ekspresowej S19 między Międzyrzecem Podlaskim a Radzyniem Podlaskim będzie liczył dokładnie 22,3 km. Trasa zacznie się na końcu budowanej obwodnicy Międzyrzeca, a zakończy w miejscu połączenia z kolejnym fragmentem S19 w stronę Kocka. Przez pierwsze trzy kilometry nowa droga pobiegnie śladem obecnej DK19, po czym odbije na zachód, omijając Kąkolewnicę nowym korytarzem.

W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe: Kąkolewnica (w rejonie Grabowca) oraz Radzyń Podlaski Północ. Zaplanowano również imponującą liczbę obiektów inżynierskich — aż 22. Wśród nich są cztery mosty, wiadukt nad linią kolejową, dziesięć wiaduktów nad trasą ekspresową oraz osiem przejść dla zwierząt — dwa dla dużych i sześć dla średnich.

Po przekazaniu placu budowy przez GDDKiA wykonawca — firma Stecol Corporation — przejdzie od formalności do konkretów. Na początek teren sprawdzą saperzy, potem ruszy wycinka drzew i krzewów oraz odhumusowanie, czyli usunięcie wierzchniej warstwy gleby. Kolejne kroki to budowa dróg technologicznych, rozbiórki i przebudowa sieci uzbrojenia terenu.

Jeszcze w 2026 r. wykonawca rozpocznie prace typowo drogowe: wykopy, nasypy, wzmacnianie podłoża oraz budowę fundamentów pod obiekty inżynierskie. Całość realizowana jest w systemie "projektuj i buduj", a wartość kontraktu przekracza 570,7 mln zł. Według harmonogramu kierowcy pojadą nowym fragmentem Via Carpatii w połowie 2028 r.

Projekt uwzględnia też rozwiązania proekologiczne i poprawiające komfort mieszkańców. Powstanie dziewięć przejść dla małych zwierząt, ekrany akustyczne, około 7 km chodników oraz 4 km ścieżek rowerowych. Przebudowana zostanie infrastruktura w pasie drogowym, zaplanowano nowe drogi dojazdowe oraz instalacje zwiększające bezpieczeństwo ruchu i ograniczające wpływ trasy na środowisko.

Cała lubelska część Via Carpatii wyraźnie nabiera tempa. Już w maju kierowcy skorzystają z dwujezdniowej obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej. Zaawansowana jest budowa odcinka Lubartów — Lublin Rudnik, a po uzyskaniu decyzji ZRID dla fragmentu Kock — Lubartów ruszyły pierwsze roboty. Zgodnie z planem północnym odcinkiem S19 — od granicy województw do obwodnicy Lublina — pojedziemy w połowie 2028 r. Południowa część trasy w województwie lubelskim jest już gotowa i bez problemu prowadzi w stronę Rzeszowa.