W tekście i na zdjęciach umieszczono linki reklamowe naszego partnera
BMW X5 — jeszcze bardziej efektowne
Model po liftingu poznamy przede wszystkim po nowych reflektorach LED ze "strzałkami": do jazdy w dzień, zmodyfikowanej osłonie chłodnicy czy innych tylnych lampach z układem "X", które ponadto zyskały bardziej trójwymiarowe kontury. Mocno zmienił się kokpit, na którym dominuje duży zakrzywiony ekran łączący pod jedną taflą szkła dwa wyświetlacze — wskaźników (12,3 cala) i dotykowy ekran multimediów (14,9 cala). Nowością jest także efektownie podświetlona listwa z oznaczeniem modelu umieszczona po stronie pasażera.
BMW X5 — uniwersalne zastosowanie
Samochód może pełnić funkcje reprezentacyjne, a jednocześnie sprawdzi się podczas rodzinnych, urlopowych wyjazdów, w trakcie których docenimy przestronne wnętrze i bagażnik o pojemności od 650 do 1870 l. Dostęp do przestrzeni załadunkowej zapewnia dwuczęściowa klapa. W razie potrzeby autem można holować przyczepy o masie do 3000 kg. W trudnych warunkach drogowych pomocą służy napęd wszystkich kół i prześwit 214 mm. Głębokość brodzenia pojazdu to 500 mm.
BMW X5 — benzyna, diesel lub plug-in
BMW X5 to dynamiczny SUV, o sprawne przemieszczanie się dba gama mocnych jednostek napędowych. Wśród dostępnych silników są zarówno benzynowe, jak i diesle oraz hybryda typu plug-in. Te pierwsze generują 381 KM (3.0 R6), 530 KM (4.4 V8), a nawet 625 KM (sportowa wersja X5 M Competition). W przypadku diesli do wyboru jest motor 3.0 w odmianie 298- lub 352-konnej. Wreszcie układ hybrydy plug-in produkuje 489 KM. W tej postaci samochodem można podróżować w czysto elektrycznym trybie na dystansie do 110 km.