Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Audi SQ7

Audi SQ7

Audi SQ7 II 4M po drugim liftingu (2024 r.)

Drugi lifting zamiast nowej generacji. Co zmieniło się w Audi Q7 i czy to wystarczy?

Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Lamborghini Urus - najdynamiczniej przyspieszający SUV na Ziemi

Najszybsze SUV-y, jakie można teraz kupić

Rafał Sękalski
Rafał Sękalski
Audi SQ7

Audi SQ7 i SQ8 z potężnym silnikiem V8

Audi SQ7 I SQ8 otrzymały nowy, o 72 KM mocniejszy od dotychczasowego silnik 4.0 TFSI. Jednostka V8 biturbo osiąga teraz 507 KM mocy i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nowe wersje silnikowe na europejskim rynku pojawią się jesienią 2020 r.
Ewa Czechowska
Ewa Czechowska
Audi SQ7

Audi SQ7 – o SUV-ie, który bardzo chciał być sportowcem

Trzeba mieć fantazję, a w Audi najwyraźniej ją mają. Słynne „eski” to wersje light sportowych sedanów i kombi spod znaku „RS”, ale Audi SQ7 nie jest stonowanym autem. To potężny wóz z dużym, jak na dzisiejsze czasy, silnikiem. To dobrze, że gdy Audi promuje przede wszystkim elektrycznego e-trona, nadal gdzieś na uboczu istnieje SQ7.
Jarosław Horodecki
Jarosław Horodecki
Audi dla piłkarzy FC Barcelona

Audi rozstaje się z FC Barcelona - samochody do zwrotu

Koniec ponad dziesięcioletniej współpracy Audi z piłkarskim klubem FC Barcelona. Dla takich piłkarzy jak Messi, Coutinho, Pique, Suarez czy Vidal koniec kontraktu oznacza jedno – muszą zwrócić użytkowane samochody. Mają też jednak inne wyjście.
Tomasz Okurowski
Tomasz Okurowski
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.