Auto Świat Wiadomości Aktualności Najszybsze SUV-y, jakie można teraz kupić – Top 20

Najszybsze SUV-y, jakie można teraz kupić

Rafał Sękalski
Auto Świat
Są funkcjonalne, uniwersalne i świetnie sprawdzają się w roli aut rodzinnych. W prezentowanych wersjach potrafią jeszcze pokazać prawdziwie sportowy charakter. Oto ranking 20 mocnych SUV-ów, aktualnie dostępnych w sprzedaży, które łączy jedna cecha – wszystkie na sprint do "setki" potrzebują mniej niż 4,5 s. Rekordzista robi to w czasie 2,6 s!
Lamborghini Urus - najdynamiczniej przyspieszający SUV na Ziemi
20
Zobacz galerię
  • 20. Audi e-tron S
  • 19. Range Rover Sport SVR
  • 18. Aston Martin DBX
  • 17. BMW X3 Competition
Adam Mikuła / Auto Świat

W zestawieniu znajdziecie SUV-y z rożnych klas, od kompaktowych w stylu BMW X3, Mercedesa-AMG GLC czy Alfy Romeo Stelvio po większe jak Porsche Cayenne, BMW X5 czy Lamborghini Urus. Są też dwa modele z napędem czysto elektrycznym. Przy każdym prezentowanym aucie umieściliśmy podstawowe dane techniczne, aktualną cenę minimalną bez dodatkowych opcji oraz link odsyłający do większej prezentacji bądź testu danego modelu, jakie publikowaliśmy. Poznajcie zatem najlepszych sprinterów wśród współczesnych SUV-ów.

Lamborghini Urus - czy to najszybszy SUV na ziemi?
20. Audi e-tron S Audi

Elektryczny, 503 KM, 973 Nm, 0-100 km/h: 4,5 s, V maks.: 210 km/h, cena: od 414 900 zł.

Więcej informacji o tym modelu znajdziecie tutaj

1/20 20. Audi e-tron S
19. Range Rover Sport SVR Adam Mikuła / Auto Świat

Silnik: 5.0 V8, 575 KM, 700 Nm, 0-100 km/h: 4,5 s, V maks.: 283 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 15,0 l/100 km, cena: od 706 400 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

2/20 19. Range Rover Sport SVR
18. Aston Martin DBX Aston Martin / Aston Martin

Silnik: 4.0 V8, 550 KM, 700 Nm, 0-100 km/h: 4,5 s, V maks.: 291 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 14,3 l/100 km, cena: od 193 744 euro.

Pierwszą jazdę tym modelem znajdziecie tutaj

3/20 18. Aston Martin DBX
17. BMW X3 Competition auto świat / Auto Świat

Silnik: 3.0 R6, 510 KM, 600 Nm, 0-100 km/h: 4,1 s, V maks.: 250 km/h, śr. spalanie wg NEDC: 8,2 l/100 km, cena: od 464 300 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

4/20 17. BMW X3 Competition
16. BMW X4 M Competition BMW

Silnik: 3.0 R6, 510 KM, 600 Nm, 0-100 km/h: 4,1 s, V maks.: 250 km/h, śr. spalanie wg NEDC: 8,2 l/100 km, cena: od 473 700 zł.

Więcej informacji o tym modelu znajdziecie tutaj

5/20 16. BMW X4 M Competition
15. Audi SQ7 Audi

Silnik: 4.0 V8, 507 KM, 770 Nm, 0-100 km/h: 4,1 s, V maks.: 250 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 12,0 l/100 km, cena: od 459 700 zł.

Więcej informacji o tym modelu znajdziecie tutaj

6/20 15. Audi SQ7
14. Audi SQ8 Audi / Auto Świat

Silnik: 4.0 V8, 507 KM, 770 Nm, 0-100 km/h: 4,1 s, V maks.: 250 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 12,6 l/100 km, cena: od 489 500 zł.

Więcej informacji o tym modelu znajdziecie tutaj

7/20 14. Audi SQ8
13. Maserati Levante Trofeo Maserati / Auto Świat

Silnik: 3.8 V8, 580 KM, 730 Nm, 0-100 km/h: 4,1 s, V maks.: 300 km/h, śr. spalanie wg NEDC: 13,2 l/100 km, cena: od 846 738 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

8/20 13. Maserati Levante Trofeo
12. Jaguar F-Pace SVR Adam Mikuła / Auto Świat

Silnik: 5.0 V8, 550 KM, 700 Nm, 0-100 km/h: 4,0 s, V maks.: 286 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 12,2 l/100 km, cena: od 539 900 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

9/20 12. Jaguar F-Pace SVR
11. Porsche Cayenne Turbo Adam Mikuła / Auto Świat

Silnik: 4.0 V8, 550 KM, 770 Nm, 0-100 km/h: 4,1 s, V maks.: 286 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 13,6 l/100 km, cena: od 711 000 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

10/20 11. Porsche Cayenne Turbo
10. Audi RSQ8 Igor Kohutnicki / Auto Świat

Silnik: 4.0 V8, 600 KM, 800 Nm, 0-100 km/h: 3,8 s, V maks.: 250 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 13,7 l/100 km, cena: od 637 500 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

11/20 10. Audi RSQ8
9. BMW X5 M Competition Igor Kohutnicki / Auto Świat

Silnik: 4.4 V8, 625 KM, 750 Nm, 0-100 km/h: 3,8 s, V maks.: 250 km/h, śr. spalanie wg NEDC: 12,8 l/100 km, cena: od 663 200 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

12/20 9. BMW X5 M Competition
8. Mercedes-AMG GLC 63 S

Silnik: 4.0 V8, 510 KM, 700 Nm, 0-100 km/h: 3,8 s, V maks.: 270 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 13,0 l/100 km, cena: od 475 000 zł.

Więcej informacji o wersjach AMG GLC znajdziecie tutaj

13/20 8. Mercedes-AMG GLC 63 S
7. Mercedes-AMG GLE 63 S

Silnik: 4.0 V8, 612 KM, 850 Nm, 0-100 km/h: 3,8 s, V maks.: 280 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 12,2 l/100 km, cena: od 660 800 zł.

14/20 7. Mercedes-AMG GLE 63 S
6. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo

Silnik: 2.9 V6, 510 KM, 600 Nm, 0-100 km/h: 3.8 s, V maks.: 283 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 11,5 l/100 km, cena: od 437 900 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

15/20 6. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
5. Porsche Cayenne Turbo S e-Hybrid Porsche / Porsche

Silnik: 4.0 V8, 680 KM, 770 Nm, 0-100 km/h: 3,8 s, V maks.: 295 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 4,8 l/100 km, cena: od 862 000 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

16/20 5. Porsche Cayenne Turbo S e-Hybrid
4. BMW X6 M Competition BMW / Auto Świat

Silnik: 4.4 V8, 625 KM, 750 Nm, 0-100 km/h: 3,7 s, V maks.: 250 km/h, śr. spalanie wg NEDC: 12,6 l/100 km, cena: od 676 500 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

17/20 4. BMW X6 M Competition
3. Lamborghini Urus Materiały producenta / Auto Świat

Silnik: 4.0 V8, 650 KM, 850 Nm, 0-100 km/h: 3,6 s, V maks.: 305 km/h, śr. spalanie wg NEDC: 12,3 l/100 km, cena: od 1038 380 zł.

Test tego modelu znajdziecie tutaj

18/20 3. Lamborghini Urus
2. Porsche Cayenne Coupe Turbo GT Porsche / Auto Świat

Silnik: 4.0 V8, 640 KM, 850 Nm, 0-100 km/h: 3,3 s, V maks.: 300 km/h, śr. spalanie wg WLTP: 14,1 l/100 km, cena: od 963 000 zł.

Relację z pierwszych jazd tym modelem znajdziecie tutaj

19/20 2. Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
1. Tesla Model X Plaid Tesla / Tesla

Elektryczny, 1020 KM, 0-100 km/h: 2,6 s, V maks.: 262 km/h, cena: od 529 990 zł.

Więcej informacji o tym modelu znajdziecie tutaj

20/20 1. Tesla Model X Plaid
Google News
Źródło:
Auto Świat
Rafał Sękalski
Rafał Sękalski Dziennikarz

Katalog Samochodów Auto Świat